"Нам не нужна еще одна война, в данном случае торговая. Нам нужно навести мосты между ЕС и Китаем", - сказал Педро Санчес в Шанхае.
РЕКЛАМАПремьер-министр Испании Педро Санчес открыто призвал Европейскую комиссию и все страны Евросоюза "пересмотреть" предложенные тарифы на импорт электромобилей китайского производства, обнажив политические трещины перед голосованием, которое может сделать эти пошлины обязательными на срок не менее пяти лет.
Тарифы призваны компенсировать субсидии, вливаемые в прибыльный сектор пекинскими властями, которые приводят к искусственно заниженным ценам. После многомесячного расследования Еврокомиссия обнаружила, что государственные деньги распределяются по всей цепочке поставок, в результате чего европейские конкуренты рискуют понести непосильные экономические потери.
В результате Брюссель предложил ввести дополнительные пошлины в размере от 7,8 до 35,3 % в зависимости от бренда и уровня его сотрудничества со следствием, которые будут дополнять существующую ставку в 10 %. По идее, такая надбавка обеспечит более справедливую конкуренцию на рынке.
Однако, по мнению Санчеса, такой подход может оказаться не самым лучшим - особенно если он вызовет ответные меры против свиных продуктов, очень ценного и деликатного сектора для Испании.
"Нам всем, не только странам-членам, но и Комиссии, необходимо пересмотреть нашу позицию по отношению к этому движению", - заявил испанский премьер-министр в Шанхае, где он сделал последнюю остановку в рамках своего официального четырехдневного визита в Китай.
"Как я уже говорил, нам не нужна еще одна война, в данном случае торговая. Нам нужно навести мосты между Европейским союзом и Китаем, - продолжил он. - И с точки зрения Испании, мы должны быть конструктивными и попытаться найти решение, компромисс между Китаем и Европейской комиссией. Если вы спросите меня, я отвечу, что мы пересматриваем свою позицию".
Это заявление представляет собой значительный поворот для Испании, которая обычно поддерживает действия Еврокомиссии. По сообщениям, страна проголосовала за тариф во время необязательных консультаций в июле, и ожидалось, что она сохранит эту позицию на предстоящем голосовании, которое должно состояться до ноября. Оно станет лакмусовой бумажкой готовности ЕС противостоять несправедливой торговой практике Китая, которая уже давно является предметом разногласий.
Франция и Италия считаются сторонниками дополнительных тарифов, в то время как Венгрия выступает против. Германия находится под сильным давлением со стороны местной промышленности, недовольной принятием такой меры, но правящая коалиция еще не приняла решение.
Чтобы остановить введение пошлин, необходимо квалифицированное большинство голосов.
Китай обвиняют в том, что он играет в стратегию "разделяй и властвуй", чтобы расколоть страны-члены, натравить их друг на друга и помешать принятию коллективных решений, которые могут нанести ущерб интересам Пекина. Достижение мирового лидерства в секторе электромобилей считается одним из главных приоритетов китайской Компартии, и Брюссель считает, что эта политическая цель способствует щедрым финансовым вливаниям в отечественное производство.
Европейская комиссия не сразу ответила на просьбу о комментарии.
Слова Санчеса совпали по времени со встречей представителей Комиссии и Китая в Брюсселе, на которой обсуждался вопрос о борьбе с субсидиями и предлагаемых тарифах.
Свинина под перекрестным огнем
Во время своей пресс-конференции Санчес заявил, что у Испании и Китая больше тем для согласия, чем для разногласий, и подчеркнул необходимость поддерживать диалог на "самом высоком уровне". Затем он признал, что двусторонние отношения должны быть "перебалансированы" в связи с дефицитом торгового баланса между ЕС и Китаем, что разделяют и другие страны.
"Мы не хотим торговой войны, которая никому не принесет пользы", - сказал Санчес журналистам.
Премьер-министр Испании неоднократно подчеркивал свое желание играть "конструктивную роль" в отношениях между Брюсселем и Пекином и надежду на то, что в конечном итоге будет достигнут "компромисс", хотя он не уточнил, в какой форме должно быть принято это решение.
РЕКЛАМАОтвечая на вопрос о перспективе ответных мер против свиноводческого сектора, Санчес сказал, что эти два вопроса не должны быть взаимосвязаны. В июне Министерство торговли Китая начало "антидемпинговое расследование" в отношении импорта "соответствующей свинины и свиных субпродуктов" из ЕС, всего через несколько дней после того, как Комиссия представила свое первое предложение по тарифам.
Этот шаг министерства может подготовить почву для торговых ограничений. Испания, Нидерланды, Дания, Германия и Бельгия считаются наиболее уязвимыми для таких репрессий.
"Мы выразили свое удивление тем, что эти коммерческие переговоры переплелись с потенциальными санкциями против сектора, который не имеет ничего общего с автомобильной промышленностью", - сказал Санчес о своей встрече с председателем КНР Си Цзиньпином.
"Я думаю, что китайскиё народ и китайское правительство прекрасно понимают ценность свиноводческого сектора, - добавил он. - Свиноводческий сектор может быть уверен, что испанское правительство, конечно же, будет защищать его интересы".
РЕКЛАМАЕвропейский экспорт бренди также находится под пристальным вниманием Пекина, а предварительные пошлины были отложены в преддверии окончательного голосования ЕС по электромобилям.