Евроньюс более недоступен в Internet Explorer. Этот браузер не обновляется компанией Microsoft и не поддерживает последние технические параметры. Мы рекомендуем использовать другие браузеры, такие как Edge, Safari, Google Chrome или Mozilla Firefox.
Срочная новость

Германия спасает дизельные авто

 Комментарии
Германия спасает дизельные авто
Euronews logo
Размер текста Aa Aa

Правящая в Германии большая коалиция консерваторов и социал-демократов пришла к соглашению, призванному решить судьбу старых дизельных автомобилей. Чтобы избежать их запрета, но позаботиться об окружающей среде, выработан пакет мер. Так, автоконцерны должны будут за свой счёт обновлять программное обеспечение старых дизелей, а при покупке нового автомобиля со сдачей старого предлагать значительные скидки.

Министр окружающей среды ФРГ Свенья Шульце с удовлетворением констатирует:

"Это хорошая новость для многочисленных владельцев дизельных автомобилей, особенно в очень загрязнённых районах".

Около 1,4 млн автомобилей в ФРГ нужно будет обновить или заменить, чтобы привести в соответствие со стандартом "Евро-6" - немецкие города один за другим стали вводить запреты на дизельные двигатели "Евро-5" и ниже. Таких среди 46,5 млн машин на дорогах ФРГ - 8,8 млн.

"Автоконцернты - такие, как Daimler и Volkswagen - готовы гарантировать скидки. А вот обновление старых автомобилей полностью или частично - очень большая проблема. Некоторые модификации могут обойтись очень дорого производителям, и при этом вызвать другие повреждения в самом автомобиле" - передаёт из Берлина корреспондент Евроньюс Эммануэль Шазе.

Но в министерстве охраны окружающей среды непреклонны:

"Мы считаем, что модернизация должна оплачиваться автоконцернами. В тех случаях, когда она возможна, владельцу машины должно быть сделано предложение, чтобы он смог принять решение, у него должен быть выбор", - говорит Свенья Шульце.

Дискуссия о целесообразности использования дизельных двигателей разгорелась после скандала вокруг Volkswagen 3 года тому назад: выяснилось, что автоконцерн занижал показатели содержания в выхлопных газах вредных веществ. Проверки выявили факты мошенничества и у других производителей, в том числе у Daimler.