Авторская программа Штефана Гробе. Взгляд из Брюсселя на самые важные европейские новости.
Добро пожаловать в программу "О положении Союза", c вами Штефан Гробе из брюссельской студии Euronews.
Вот уже несколько недель Европа с тревогой смотрит на свою экономическую супердержаву – Германию. Точнее говоря, на одного из локомотивов немецкой промышленности – автопроизводителей, которых сейчас лихорадит.
Глубокий кризис автопрома в ФРГ, вызванный падением спроса на электромобили, может иметь серьёзные последствия и для других стран ЕС.
Угроза исторического сокращения рабочих мест, закрытия заводов Volkswagen и падения доходов Mercedes-Benz и BMW стали причиной экстренных переговоров в министерстве экономики на этой неделе.
Но, учитывая неважное состояние федеральных финансов и противостояние с Китаем по поводу пошлин на импорт, в арсенале правительства не так много средств. Тем не менее, министр экономики выразил готовность помочь сектору, но исключил возможность быстрого решения проблемы.
"Все говорят, что самое важное – это планирование. И речь идёт о долгосрочном планировании, а не действиях "на скорую руку", потому что это приведёт лишь к тому, что в краткосрочной перспективе рынок снова воспрянет, а затем, возможно, рухнет", – заявил министр экономики ФРГ Роберт Хабек.
Сегодня Германия находится в неудобном положении, когда ей приходится переориентировать весь свой производственный сектор, зависевший от дешёвых российских энергоносителей.
Я уже слышу голос Владимира Зеленского: "Я же говорил!"
На этой неделе украинский лидер выступал с трибуны Организации Объединённых Наций, чтобы заручиться поддержкой мировых лидеров в рамках представления своего "плана победы".
Он также отреагировал на призывы европейских ультралевых и ультраправых к переговорам с Россией.
О том, как украинская экономика продолжает страдать от войны подробно говорится в последнем докладе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Этот инвестиционный механизм охватывает не только Украину, но и значительную часть Восточной Европы и Центральной Азии. Благодаря прогнозам ЕБРР можно следить за состоянием мировой экономики.
Ко мне присоединяется Беата Яворчик, главный экономист ЕБРР. Добро пожаловать в программу.
Euronews: Итак, ваш последний доклад о перспективах развития экономики региона называется "На пути корректировки". Это звучит как эвфемизм для фразы "Мы огорчены". К чему должны приспособиться страны, в которые вы инвестируете?
Яворчик: Что ж, ситуация в Европе остаётся довольно сложной. У нас по-прежнему очень высокие цены на энергоносители. В частности, цена на природный газ в пять раз выше, чем в США. Спрос на экспорт, особенно из Германии, снижается. Учитывая сложное положение немецкой экономики и высокую стоимость заимствований, инвесторы требуют дополнительную премию за риск, процентная ставка по-прежнему невыгодная. Страны, в которых мы работаем, ощутили это на себе, когда началась война в Украине. А премию за риск по-прежнему никто не отменял.
Euronews: К плюсам можно отнести снижение инфляции и рост реальной заработной платы. Что именно произошло?
Яворчик: По историческим меркам мы наблюдаем очень быстрый процесс дезинфляции, хотя, конечно, корректировка ещё не завершена. Инфляция по-прежнему превышает уровень, существовавший до пандемии, но есть и положительный момент: нам удалось избежать "жёсткой посадки". Таким образом, в борьбе с инфляцией мы обошлись без чрезвычайно неприятных последствий в плане безработицы. Когда началась инфляционная эпопея, мы наблюдали значительное снижение реальной заработной платы, но затем она вновь начала набирать обороты. Это было заметно в последние несколько месяцев прошлого года. Мы ещё не вернулись к тенденции, существовавшей до пандемии COVID-19, но, несомненно, в значительной степени наверстали упущенное.
Euronews: Инфляционное давление всё ещё сохраняется – насколько это серьёзно?
Яворчик: В некоторых странах, таких как Турция или Египет, инфляция остаётся высокой и выражается двузначными числами. Обесценивание национальных валют, которое привело к удорожанию импорта, способствовало дальнейшему росту инфляции в этих странах.
Euronews: Одна страна по-прежнему находится в центре внимания – Украина. Как украинцы справляются в экономическом плане на фоне продолжающейся войны?
Яворчик: Несмотря на войну, в первом квартале украинской экономике удавалось расти быстрыми темпами. "Черноморский коридор" позволял Киеву экспортировать зерно, а также металлы и руду. Но затем начались интенсивные бомбардировки, которые вывели из строя энергетические объекты. И это очень осложнило ситуацию. Начались перебои с электричеством. Возник дефицит. Страна импортирует электричество из Европы, но оно обходится ей дороже. И это сказывается на экономике.
Беата Яворчик, главный экономист ЕБРР, спасибо за ценные комментарии.
Прежде чем мы закончим программу, давайте отправимся в Португалию, страну, которая недавно сильно пострадала от масштабных лесных пожаров.
Подобные катастрофы заставляют многих людей обратиться к вере.
На этой неделе в Святилище Фатимской Богоматери в центральной части Португалии, по оценкам, собрались рекордные 180 000 байкеров для традиционной церемонии "Благословения шлемов".
Группа мотоциклистов прошествовала со статуей Фатимской Богоматери вокруг базилики Прясвятой Троицы, затем последовала месса, в ходе которой были освящены шлемы.
Ежегодное паломничество организуют ассоциации байкеров со всей Европы. Они приезжают в знаменитое место паломничества, чтобы попросить божьей защиты для своих поездок, как пояснил представитель церкви.
Согласно национальной статистике, в прошлом году в Португалии 124 человека погибли в почти 9000 ДТП с участием мотоциклистов. Если бог может помочь снизить эти цифры, то почему бы и нет?