Ryanair и EasyJet имеют наибольшее количество задержек, но их показатели лучше, чем у многих крупных перевозчиков. Новые данные получены в то время, когда ЕС готовится изменить права авиапассажиров после 10 лет переговоров.
РЕКЛАМА
Для многих европейских авиапассажиров взлет до 2025 года был нелегким.
Первые пять месяцев года были омрачены десятками тысяч задержек и отмен рейсов.
Новый анализ 20 самых загруженных авиакомпаний Европы изучил их показатели и показал, у каких из них был самый неспокойный старт.
Отмены: Finnair, KLM и BA сообщают о худших показателях
Голландская авиакомпания KLM отменила больше всего рейсов в период с января по май (2 760), за ней следуют British Airways (1 763) и немецкая Lufthansa (1 757), говорится в отчете компании FlightRight, занимающейся компенсацией перелетов.
Если не принимать во внимание сухие цифры, то самый высокий процент отмененных рейсов был у авиакомпании Finnair: 3,35% из более чем 43 000 рейсов.
На втором месте - KLM (2,04%), за ней следуют British Airways (1,58%), ирландская Aer Lingus и Swiss International (1,29%).
Среди наиболее распространенных причин отмены рейсов - сложные погодные условия, эксплуатационные проблемы, такие как нехватка экипажа или механические неполадки, а также забастовки и закрытие взлетно-посадочных полос.
Относительно новый итальянский перевозчик ITA оказался одной из самых надежных компаний: за 2025 год он отменил всего один рейс.
Отличилась и авиакомпания Turkish Airlines, отменившая всего три рейса, за ней следуют LOT Polish Airlines (7) и флагманский перевозчик Испании Iberia (12).
Задержки: португальская авиакомпания Tap сообщает о худшем показателе в Европе
Португальская авиакомпания Tap имеет худшие показатели в 2025 году: за первые пять месяцев 37% ее рейсов приземлились с опозданием не менее чем на 15 минут.
Наибольшее количество задержанных рейсов было у Ryanair: 77 000, за ней следует EasyJet - более 26 600.
Но они выполняют гораздо больше рейсов, чем крупные авиакомпании, поэтому вероятность опоздания у них на самом деле ниже.
Меньше отмен, но больше задержек в 2025 году
Отмены рейсов в 2025 году значительно сократились по сравнению с прошлым годом, согласно данным FlightRight, предоставленным Euronews.
За первые пять месяцев 2025 года было зафиксировано на 32% меньше приостановок обслуживания, в результате чего общий показатель снизился до 0,61% затронутых рейсов.
Прошлый год был особенно бурным с точки зрения забастовок, отмеченным забастовками в авиакомпании Lufthansa и многочисленными забастовками авиадиспетчеров во Франции.
Итак, все ли это хорошие новости? Не совсем. В 2025 году количество задержек увеличилось на 54%. В целом, пострадали 16% всех рейсов 20 крупнейших европейских авиакомпаний.
Во многом в этом виновата суровая погода. В январе прошли сильные штормы, такие как "Эовин", которые принесли сильные ветры и нарушили воздушное сообщение, особенно в Ирландии и Великобритании, а также сильный снегопад в Германии.
Кроме того, в апреле в Испании, Португалии и на юго-западе Франции произошло массовое отключение электроэнергии, что привело к закрытию нескольких аэропортов.
Наконец, объем авиаперевозок в Европе в начале 2025 года вырос примерно на 3,7% по сравнению с 2024 годом, согласно данным EuroControl.
"Такой резкий рост числа рейсов создал дополнительную нагрузку на системы управления воздушным движением и инфраструктуру аэропортов, что привело к увеличению заторов и задержек", - комментирует FlightRight.
Какую компенсацию вы можете получить в случае срыва рейса?
Авиапассажиры в ЕС имеют право на компенсацию, если задержка рейса составляет не менее трех часов.
Размер компенсации зависит от дальности полета, а не от стоимости билета: 250 евро за полеты на расстояние до 1 500 км, 400 евро за полеты на расстояние более 1 500 км в пределах ЕС (или 1 500-3 500 км на международном уровне) и 600 евро за полеты на расстояние более 3 500 км.
Однако исключения составляют чрезвычайные обстоятельства, такие как забастовки авиадиспетчеров или погодные условия. В этих случаях компенсация не полагается.
При этом авиакомпании все равно обязаны помочь пассажирам альтернативными решениями, такими как изменение маршрута или размещение в гостинице.
Не менее 75% претензий пассажиров будут отклонены в соответствии с новыми планами
FlightRight, а также BEUC - Европейская организация потребителей - раскритиковали недавние планы Польши, председательствующей в Совете ЕС, по изменению прав авиапассажиров.
FlightRight утверждает, что нынешнее предложение предусматривает увеличение порога задержки с трех до пяти часов для рейсов протяженностью от 1500 до 3500 км и до девяти часов для рейсов протяженностью свыше 3500 км.
Соответствующая компенсация будет снижена до 300 и 500 евро вместо нынешних 250, 400 и 600 евро.
Кроме того, список "чрезвычайных обстоятельств" может быть расширен, включая внутренние забастовки и смерть членов экипажа, что освободит авиакомпании от выплаты компенсаций в "случаях, которых можно избежать", сообщили Euronews в FlightRight.
Компания предупредила, что если предложение будет принято, "от 75% до 85% текущих требований о компенсации будут отклонены".
Когда ожидается принятие предложения?
Источники в ЕС сообщили Euronews, что после десяти лет переговоров ожидается, что Совет одобрит предложение 5 июня.
Если это произойдет, то Европейский парламент представит свою позицию 24 июня.