Ryanair и EasyJet имеют наибольшее количество задержек, но их показатели лучше, чем у многих крупных перевозчиков. Новые данные получены в то время, когда ЕС готовится изменить права авиапассажиров после 10 лет переговоров.
Для многих европейских авиапассажиров взлет до 2025 года был нелегким.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Первые пять месяцев года были омрачены десятками тысяч задержек и отмен рейсов.
Новый анализ 20 самых загруженных авиакомпаний Европы изучил их показатели и показал, у каких из них был самый неспокойный старт.
Отмены: Finnair, KLM и BA сообщают о худших показателях
Голландская авиакомпания KLM отменила больше всего рейсов в период с января по май (2 760), за ней следуют British Airways (1 763) и немецкая Lufthansa (1 757), говорится в отчете компании FlightRight, занимающейся компенсацией перелетов.
Если не принимать во внимание сухие цифры, то самый высокий процент отмененных рейсов был у авиакомпании Finnair: 3,35% из более чем 43 000 рейсов.
На втором месте - KLM (2,04%), за ней следуют British Airways (1,58%), ирландская Aer Lingus и Swiss International (1,29%).
Среди наиболее распространенных причин отмены рейсов - сложные погодные условия, эксплуатационные проблемы, такие как нехватка экипажа или механические неполадки, а также забастовки и закрытие взлетно-посадочных полос.
Относительно новый итальянский перевозчик ITA оказался одной из самых надежных компаний: за 2025 год он отменил всего один рейс.
Отличилась и авиакомпания Turkish Airlines, отменившая всего три рейса, за ней следуют LOT Polish Airlines (7) и флагманский перевозчик Испании Iberia (12).
Задержки: португальская авиакомпания Tap сообщает о худшем показателе в Европе
Португальская авиакомпания Tap имеет худшие показатели в 2025 году: за первые пять месяцев 37% ее рейсов приземлились с опозданием не менее чем на 15 минут.
Наибольшее количество задержанных рейсов было у Ryanair: 77 000, за ней следует EasyJet - более 26 600.
Но они выполняют гораздо больше рейсов, чем крупные авиакомпании, поэтому вероятность опоздания у них на самом деле ниже.
Меньше отмен, но больше задержек в 2025 году
Отмены рейсов в 2025 году значительно сократились по сравнению с прошлым годом, согласно данным FlightRight, предоставленным Euronews.
За первые пять месяцев 2025 года было зафиксировано на 32% меньше приостановок обслуживания, в результате чего общий показатель снизился до 0,61% затронутых рейсов.
Прошлый год был особенно бурным с точки зрения забастовок, отмеченным забастовками в авиакомпании Lufthansa и многочисленными забастовками авиадиспетчеров во Франции.
Итак, все ли это хорошие новости? Не совсем. В 2025 году количество задержек увеличилось на 54%. В целом, пострадали 16% всех рейсов 20 крупнейших европейских авиакомпаний.
Во многом в этом виновата суровая погода. В январе прошли сильные штормы, такие как "Эовин", которые принесли сильные ветры и нарушили воздушное сообщение, особенно в Ирландии и Великобритании, а также сильный снегопад в Германии.
Кроме того, в апреле в Испании, Португалии и на юго-западе Франции произошло массовое отключение электроэнергии, что привело к закрытию нескольких аэропортов.
Наконец, объем авиаперевозок в Европе в начале 2025 года вырос примерно на 3,7% по сравнению с 2024 годом, согласно данным EuroControl.
"Такой резкий рост числа рейсов создал дополнительную нагрузку на системы управления воздушным движением и инфраструктуру аэропортов, что привело к увеличению заторов и задержек", - комментирует FlightRight.
Какую компенсацию вы можете получить в случае срыва рейса?
Авиапассажиры в ЕС имеют право на компенсацию, если задержка рейса составляет не менее трех часов.
Размер компенсации зависит от дальности полета, а не от стоимости билета: 250 евро за полеты на расстояние до 1 500 км, 400 евро за полеты на расстояние более 1 500 км в пределах ЕС (или 1 500-3 500 км на международном уровне) и 600 евро за полеты на расстояние более 3 500 км.
Однако исключения составляют чрезвычайные обстоятельства, такие как забастовки авиадиспетчеров или погодные условия. В этих случаях компенсация не полагается.
При этом авиакомпании все равно обязаны помочь пассажирам альтернативными решениями, такими как изменение маршрута или размещение в гостинице.
Не менее 75% претензий пассажиров будут отклонены в соответствии с новыми планами
FlightRight, а также BEUC - Европейская организация потребителей - раскритиковали недавние планы Польши, председательствующей в Совете ЕС, по изменению прав авиапассажиров.
FlightRight утверждает, что нынешнее предложение предусматривает увеличение порога задержки с трех до пяти часов для рейсов протяженностью от 1500 до 3500 км и до девяти часов для рейсов протяженностью свыше 3500 км.
Соответствующая компенсация будет снижена до 300 и 500 евро вместо нынешних 250, 400 и 600 евро.
Кроме того, список "чрезвычайных обстоятельств" может быть расширен, включая внутренние забастовки и смерть членов экипажа, что освободит авиакомпании от выплаты компенсаций в "случаях, которых можно избежать", сообщили Euronews в FlightRight.
Компания предупредила, что если предложение будет принято, "от 75% до 85% текущих требований о компенсации будут отклонены".
Когда ожидается принятие предложения?
Источники в ЕС сообщили Euronews, что после десяти лет переговоров ожидается, что Совет одобрит предложение 5 июня.
Если это произойдет, то Европейский парламент представит свою позицию 24 июня.