Крупнейший в Европе лоукостер проверяют из-за требования, чтобы семьи с маленькими детьми платили за выбор мест. Регулятор Великобритании оценит, не являются ли эти сборы несправедливыми и не нарушают ли они правила против скрытых платежей.
Крупнейший в Европе бюджетный перевозчик Ryanair столкнулся с новой проблемой: антимонопольные органы начали расследование сборов, которые семьи вынуждены платить за возможность сидеть рядом друг с другом.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Расследование призвано выяснить, не ставят ли спорные сборы за выбор мест родителей и детей в заведомо невыгодное положение.
Базирующееся в Великобритании Управление по конкуренции и рынкам (CMA) заявляет, что условия перевозки Ryanair обязывают как минимум одного родителя сидеть рядом с ребёнком, в том числе с детьми с инвалидностью, и в среднем это обходится им примерно в 8 фунтов (9,25 евро) за перелёт.
Регулятор выясняет, не нарушает ли такая политика законодательство о защите прав потребителей, и утверждает, что ирландский перевозчик — единственная крупная авиакомпания, выполняющая рейсы из Великобритании, которая взимает подобный сбор.
В ответ Ryanair назвала расследование «фиктивным» и заявила, что намерена «опровергнуть эти ложные заявления CMA».
Компания подчеркнула, что не берет плату за то, чтобы дети сидели рядом с родителем или сопровождающим взрослым, однако сами родители и опекуны обязаны платить за бронирование мест, чтобы оказаться рядом с ними.
По правилам Ryanair по крайней мере один родитель или опекун должен сидеть вместе с ребёнком в возрасте от двух до 11 лет, что фактически обязывает семьи покупать «обязательное семейное место» и на перелёт туда, и на обратный рейс.
Стоимость таких забронированных мест варьируется от 4,50 до 13,50 евро (4–12 фунтов), при этом обычно плата составляет около 8 фунтов в каждом направлении. По данным CMA, эта политика действует на большинстве маршрутов Ryanair из Великобритании. В отличие от семей с маленькими детьми, остальные пассажиры могут вовсе не бронировать места заранее.
«Несправедливый» сбор?
Управление проверяет, соответствует ли эта практика нормам законодательства о защите прав потребителей, и в частности оценивает, не являются ли её договорные условия «несправедливыми» — то есть не ставят ли они клиентов в заведомо более худшее положение.
Будет применён так называемый тест на справедливость, который должен показать, не слишком ли права и обязанности, прописанные в договоре, смещены в пользу бизнеса в ущерб потребителю.
Если условия признают несправедливыми, они не будут иметь юридической силы для клиентов, а CMA получит право добиваться запрета на их использование.
В рамках расследования ведомство также проверит, не является ли обязательный семейный сбор элементом так называемого «drip pricing» — практики, при которой сначала потребителю показывают одну цену, а затем добавляют неизбежные скрытые доплаты.
Такая практика была запрещена в 2024 году.
«Наше расследование рассмотрит, как Ryanair подходит к бронированию мест для семей и как эта стоимость представляется потребителям, чтобы определить, соблюдает ли компания законодательство о защите прав потребителей», — заявила Хейли Флетчер, старший директор по защите прав потребителей CMA.
«В течение последнего года мы требуем от компаний показывать клиентам полную стоимость заранее; те, кто этого не делает, рискуют столкнуться с реальными мерами со стороны CMA».
В ответ Ryanair заявила, что её политика рассадки семей «полностью соответствует всем применимым законам и правилам и позволяет семьям экономить при перелётах на авиакомпании с самыми низкими тарифами в Великобритании».
Компания добавила, что, «как и все взрослые, выбирающие определённое место, взрослые, путешествующие с детьми, платят за одно зарезервированное место, но могут бесплатно выбрать рядом с собой до четырёх мест для детей в рамках одного бронирования».
Затем авиакомпания обрушилась с критикой на британское правительство, заявив: «Это фиктивное расследование CMA — проваленная попытка правительства Стармера сделать вид, что оно заботится о потребителях, тогда как оно так и не отменило сбор APD (air passenger duty — налог на авиаперевозки пассажиров), что немедленно снизило бы тарифы для всех и стимулировало бы рост авиационной, туристической отрасли и шире — всей экономики Великобритании».
В CMA подчёркивают, что расследование находится на ранней стадии и выводов о возможных нарушениях со стороны Ryanair пока нет. Там пояснили, что целью проверки является защита уязвимых потребителей и смягчение давления, связанного с ростом стоимости жизни.