Исследователи предупреждают: климатическая политика, побуждающая людей менять поведение, может ослабить их ценности и поддержку природоохранных усилий.
Климатическая политика, нацеленная на изменение образа жизни, может спровоцировать волну «непреднамеренных негативных побочных эффектов», и даже среди людей, которые добровольно стараются делать более устойчивый выбор.
Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК) утверждает, что изменения в образе жизни могут помочь миру сократить выбросыдо 70 процентов к 2050 году.
Однако новая статья, опубликованная сегодня в журнале Nature Sustainability, предупреждает, что часто продвигаемые инициативы, такие как уменьшение потребления мяса, запрет автомобилей в центрах городов и призывы отказываться от авиаперелетов, могут ослаблять «зеленые» ценности.
Не дают ли климатические меры обратный эффект?
Исследователи опросили более 3 000 жителей Германии, репрезентативных для демографической структуры страны, задавая им вопросы о климатической политике и, для сравнения, о мерах по COVID-19.
Они выяснили, что добронамеренные, но плохо продуманные обязательные меры могут сделать «зеленых» граждан менее экологически настроенными из-за так называемого «эффекта вытеснения».
Речь идет о ситуации, когда отторжение контроля перевешивает изначальную мотивацию придерживаться экологичного образа жизни. Например, люди уже ездят на велосипеде, пользуются общественным транспортом и внимательно относятся к отоплению или охлаждению своего дома, но, сталкиваясь с углеродно-нейтральными мерами вроде запрета автомобилей в центрах городов, проявляют «резко отрицательную реакцию».
Климатическая политика и COVID-19
Исследователи обнаружили, что негативная реакция на климатические предписания на 52 процента сильнее, чем на меры по COVID-19, которые и так вызвали «невероятную враждебность» во всем мире, особенно в таких странах, как США.
Во время пандемии общественное неповиновение нарастало: тысячи людей отказывались соблюдать правила, такие как ношение масок в общественных местах и соблюдение социальной дистанции.
«Похоже, ситуация с климатомможет оказаться гораздо хуже», говорит экономист Сэм Боулз, один из авторов исследования. «Научные и технологические решения, позволяющие обеспечить низкоуглеродный образ жизни, почти готовы, но отстает социально-поведенческая наука об эффективной и политически жизнеспособной климатической политике».
Как сделать так, чтобы климатическая политика укрепляла «зеленые» ценности?
По словам исследователей, есть основания для оптимизма: сопротивление было ниже у тех, кто считал, что мера эффективна, не ограничивает свободу выбора и не посягает на частную жизнь или телесную неприкосновенность.
«В Германии ограничения на короткие авиаперелеты встречают меньше возражений по сравнению с другими мерами», говорит поведенческий экономист и психолог Катрин Шмельц, ведущий автор исследования.
«Возможно, потому, что европейская железнодорожная сеть обеспечивает адекватную альтернативу (что, например, не всегда так в США)».