Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами

Ветер перемен: Европа заменяет российский газ растущими парками морских ветряков

Совместно сthe European Commission
Ветер перемен: Европа заменяет российский газ растущими парками морских ветряков
Авторское право 
By  Денис Локтев
Опубликовано
Поделиться статьей
Поделиться статьей Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Copied

Морская ветроэнергетика - уже не просто альтернативный источник энергии: это основа стратегии энергетической независимости Европы. ЕС планирует резко увеличить мощности генерации в ближайшие десятилетия. Но сможет ли сектор строить и обслуживать новые ветропарки, не взвинчивая при этом цены?

"Kriegers Flak" в датских водах Балтийского моря - это не просто крупнейший в Скандинавии морской ветропарк. Это настоящий энергетический мост между Данией и Германией. Он делает энергоснабжение обеих стран надежнее и помогает выравнивать цены на электроэнергию - при этом предлагая чистую альтернативу ископаемому топливу.

Осознав реальную цену "дешёвого российского газа" , Европа сегодня всерьёз ищет пути к энергетической независимости — и такие ветропарки, как "Kriegers Flak", выглядят удачным примером.

«Европе нужно больше собственной возобновляемой энергии», - говорит Джайлз Диксон, глава WindEurope, ассоциации более 600 компаний отрасли. «Это значит - больше энергетической, а значит, и экономической, и национальной безопасности».

Ветропарки в морях ЕС сегодня генерируют 20.6 гигаватт электроэнергии
Ветропарки в морях ЕС сегодня генерируют 20.6 гигаватт электроэнергии Euronews

Планы у ЕС амбициозные: увеличить мощность морских ветропарков с 20 гигаватт сейчас до 360 гигаватт к 2050 году. Масштаб начинаний огромен, но благодаря политической поддержке и быстрому развитию технологий он не выглядит нереалистичным.

Быстрее, выше, сильнее... и умнее

В порту Эсбьерг на западном побережье Дании будущее уже наступило. Отсюда шведский энергетический гигант Vattenfall дистанционно управляет более чем 1200 морскими турбинами в четырех странах. Алгоритмы и цифровые решения играют всё более важную роль: по словам Лауры Эрстед, руководителя центра управления Vattenfall, автоматизация станет главным способом эффективно управляться со взрывным ростом числа турбин.

Турбины становятся выше и мощнее, а порты, такие как Эсбьерг, расширяются, чтобы соответствовать новым требованиям отрасли. К сегодняшнему дню через этот стратегический порт прошло 80% всех морских ветроустановок Европы — и он продолжает расти, чтобы принимать оборудование нового поколения.

«Одна из главных сложностей морской ветроэнергетики - нужны огромные портовые площади и мощности, - объясняет Деннис Юль Педерсен, директор порта. - В Европе таких портов пока не хватает. Нам повезло, что мы смогли развивать порт вместе с отраслью - и впереди у нас много работы».

Деньги на ветер

Установить турбины в море - задача не из легких и не из дешевых. Здесь нужны специальные суда, такие как Wind Osprey датской компании Cadeler. Их выдвижные опоры упираются в морское дно, создавая устойчивую платформу для подъема и сборки гигантских деталей.

«Все становится больше», - говорит капитан Wind Osprey Мэтью Кристи. - «Недавно нам поставили новый кран - длиннее и мощнее, потому что башни теперь выше».

Один день работы такого судна может стоить сотни тысяч евро. А когда турбины уже установлены, их нужно поддерживать в рабочем состоянии - и это отдельная задача. Морские турбины постоянно подвергаются воздействию солёной воды и штормов. В отличие от наземных, к ним сложно добраться - нужны катера или вертолеты, да и это возможно только в хорошую погоду. Поэтому обслуживание - одна из самых дорогих статей расходов, иногда до трети всех затрат.

«Затраты на обслуживание - это значительная часть общей стоимости морской ветроэнергии», - объясняет профессор Саймон Уотсон из TU Delft. - «Все стремятся их снизить, чтобы сделать такую энергию более доступной».

Робот компании "Aerones" для быстрого обследования лопастей турбин
Робот компании "Aerones" для быстрого обследования лопастей турбин Aerones

Роботы приходят на помощь

Отрасль все чаще обращается к роботам. В Латвии компания Aerones создаёт устройства, которые могут осматривать и ремонтировать лопасти турбин - быстрее и безопаснее, чем люди.

Роботы умеют шлифовать, покрывать защитным составом и проверять лопасти на повреждения, заметно сокращая простой и поддерживая надёжную работу турбин.

«Самые большие лопасти уже превышают 120 метров», - говорит Дайнис Крузе, глава Aerones. - «Наши роботы работают быстро, чтобы турбины простаивали как можно меньше».

На заводе в Риге Aerones выпускает десятки таких машин в месяц, чтобы успевать за спросом. В будущем, которое предсказывают руководители компании, за каждой турбиной будет закреплён свой автономный робот-ремонтник.

«Роботы становятся умнее, - добавляет технический директор Aerones Янис Путрамс. - Мы внедряем алгоритмы, чтобы оператор контролировал работу искусственного интеллекта, а не управлял роботом вручную».

Ветер перемен для Европы

Несмотря на сложности, сектор развивается быстро. Ежегодная конференция WindEurope в Копенгагене показала, сколько инвестиций, исследований и международного сотрудничества вкладывается в ветроэнергетику.

К 2030 году европейская ветроэнергетика - и на суше, и на море - может дать работу более 900 тысячам человек и принести экономике ЕС свыше 100 миллиардов евро.

«Это рабочие места, экономический рост, инвестиции, которые приходят в регионы, где строят и обслуживают ветропарки, производят турбины и оборудование для сетей», - говорит Джайлз Диксон из WindEurope.

Европа сокращает зависимость от ископаемого топлива и ненадежных поставщиков энергоносителей, и морской ветер становится одной из главных опор этой стратегии. Масштабировать эту отрасль не так просто, но благодаря инновациям и умным инвестициям Европа намерена превратить силу ветра в мощный источник перемен.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей