Европейское предприятие по производству автомобильных аккумуляторов Automotive Cells Company (ACC) отложило планы в связи с более медленным, чем ожидалось, ростом спроса на электромобили.
Европейское предприятие по производству автомобильных аккумуляторов Automotive Cells (ACC) откладывает планы по строительству крупных заводов в Италии и Германии, заявил в субботу итальянский профсоюз металлистов UILM.
"Руководство ACC подтвердило нам сегодня утром то, чего мы давно опасались: план ACC по строительству мегазавода в Термоли был окончательно отложен, как и в Германии", - говорится в заявлении профсоюза.
ACC, за которой стоит автомобильный гигант Stellantis, заявила, что рассматривает возможность свертывания проектов, которые были приостановлены с 2024 года на фоне более медленного, чем ожидалось, роста производства электромобилей.
Новые объекты ACC были в числе десятков проектов по производству аккумуляторов, возникающих в Европе, которая стремится уменьшить зависимость от китайских производителей, доминирующих на рынке. Но эти проекты были остановлены, поскольку компания рассматривает возможность перехода на менее дорогостоящую технологию производства аккумуляторов.
"Очевидно, что предпосылок для возобновления проектов ACC в Германии и Италии... пока нет", - заявили в ACC.
Компания ведет переговоры с профсоюзами о "порядке возможной остановки проектов Gigafactory в Кайзерслаутерне и Термоли".
ACC - это партнерство французского энергетического гиганта TotalEnergies, немецкого Mercedes-Benz и американо-европейского автопроизводителя Stellantis, который выпускает ряд брендов, включая Peugeot, Fiat и Chrysler.
Stellantis, второй по величине автопроизводитель в Европе, предупредил в пятницу, что его убытки составят 22 миллиарда евро после того, как электромобили начнут продаваться медленнее, чем он прогнозировал.
Признание "значительной переоценки" спроса на электромобили произошло на фоне того, что власти США и Европы ослабили жесткие требования к выбросам вредных веществ в атмосферу после нескольких лет требований к более чистым автомобилям.
В сентябре 2024 года Италия заявила, что отзывает около 250 миллионов евро из фондов Европейского союза, первоначально предназначенных для мегазаводов, на фоне неопределенности в отношении сроков реализации проекта.