В ночном поезде ICE Мюнхен–Дортмунд при скорости 200 км/ч неожиданно открылась дверь, состав остановили у входа в тоннель и часами искали возможных пострадавших
В течение нескольких часов пожарные и службы спасения прочёсывали в темноте район вдоль железнодорожной линии после того, как у скоростного поезда Intercity-Express (ICE), следовавшего из Мюнхена в Дортмунд, на скорости 200 км/ч открылась дверь.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Возникли опасения, что до остановки поезда кого-то из пассажиров могло выбросить наружу. Машинист Deutsche Bahn сразу начал экстренное торможение, как только стало известно об открытой двери, но ICE остановился лишь у входа в тоннель возле Карлштадта-на-Майне. На борту поезда находились 238 пассажиров.
Этот инцидент напомнил о драматическом эпизоде, когда мужчина на рейсе Ryanair едва не выпал в открытое окно.
«Двери просто так не открываются»
В результате инцидента с поездом ICE 528 в Баварии никто не пострадал.
Однако сотрудники федеральной полиции опросили пассажиров в хвостовой части поезда, где и открылась дверь. «Двери в поездах ICE не открываются сами по себе во время движения», - заявили в компании Deutsche Bahn (DB). «Конкретная причина устанавливается следственными органами».
Масштабные поиски на участке перед тоннелем Шёнрайн с привлечением кинологов, вертолёта, дрона и тепловизоров продолжались несколько часов и осложнялись темнотой.
В итоге пассажиры смогли покинуть поезд на станции Лор-ам-Майн.
Инцидент вновь бросает тень на и без того подорванный имидж Deutsche Bahn. В 2025 году в дальнем сообщении DB лишь 63,4% поездов прибывали по расписанию. Кроме того, эксперты критикуют устаревшую технику, которая используется и на стройплощадках, например на обновлённой линии Берлин – Гамбург. В отличие, скажем, от Бельгии, полностью оцифрован лишь небольшой участок железнодорожной сети Германии.
От редакции: смотрите также наш новый эксклюзивный репортаж Euronews!