В Европе уменьшается число внутренних авиарейсов, но в одной стране ЕС оно выросло вдвое

Аэропорт Франкфурта
Аэропорт Франкфурта Авторское право AP Photo
By Charlotte Elton
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button

Евроконтроль опубликовал данные о сокращении количества внутренних авиарейсов в странах Евросоюза. Почему европейцы пересаживаются с самолетов на поезда?

РЕКЛАМА

Число людей, пользующихся внутренними авиарейсами, снижается по всей Европе, поскольку путешественники предпочитают более экологичные варианты.

Похоже, что flight shame - "стыд за авиаперелеты" - действительно существует. По крайней мере в том, что касается поездок на короткие расстояния в пределах страны.

Согласно новым данным Евроконтроля, в 2022 году в Германии было на 38% меньше внутренних рейсов, чем в 2019 году. В Литве и Финляндии их число сократилось на 38% и 35% соответственно.

Снижение может быть связано с "экологическим давлением", говорится в докладе Евроконтроля.

Кто же из европейских путешественников меняет самолеты на поезда?

В каких европейских странах сократилось количество внутренних рейсов?

В Германии, Литве и Финляндии наблюдалось наибольшее снижение. Стоит отметить, что тенденция к сокращению была довольно устойчивой на всем континенте. 

В Великобритании зафиксировано 25-процентное сокращение внутренних авиарейсов.

Австрия (-32%), Швеция (-27%), Швейцария (-20%), Хорватия (-19%) и Ирландия (-17%) также сообщили о значительном снижении внутренних авиаперевозок.

Во Франции этот показатель составил 15%, а в Португалии и Испании - 7% и 6% соответственно.

В Венгрии же количество внутренних рейсов увеличилось на 56% по сравнению с 2019 годом.

Почему сокращается число внутренних авиарейсов в Европе?

В первую очередь, из-за климатического кризиса, который набирает обороты.

Франция и Австрия запретили внутренние авиаперелеты на короткие расстояния, если можно добраться по железной дороге.

Правительства многих стран субсидируют поездки на поездах.

Евроконтроль объясняет сокращение тем, что "Испания, Германия и Австрия предлагают дешевые железнодорожные билеты".

Прошлым летом Германия ввела проездной билет на общественный транспорт со значительной скидкой. Он давал путешественникам право неограниченного пользования местными и региональными поездами всего за 9 евро в месяц.

Испания инвестировала более 700 миллионов евро в схему бесплатных билетов на поезда дальнего и ближнего следования.

На прошлой неделе правительство Германии проголосовало за инвестирование 45 миллиардов евро в Deutsche Bahn - национальную железнодорожную компанию - до 2027 года.

Что касается международных ближнемагистральных рейсов?

Их количество тоже сокращается.

РЕКЛАМА

В 2022 году зафиксировано меньше рейсов, чем в 2019 году, последнем допандемийном году.

"По сравнению с 2019 годом в 2022-м сохраняется разрыв в трафике на 16,7%, что соответствует уменьшению количества ежедневных рейсов на 4 989", - говорится в докладе Евроконтроля.

Однако по прогнозам, объем воздушных перевозок в Европе все же будет расти, увеличиваясь на 4% в год, начиная с 2025 года. По оценкам Евроконтроля, к 2029 году он превысит уровень 2019 года.

Путешествие на поезде лучше для планеты, чем полет на самолете?

Отказ от авиаперелетов - отличный способ уменьшить свой углеродный след.

По данным углеродного калькулятора Flight Emission Map, перелет в эконом-классе из Лондона в Нью-Йорк туда и обратно приводит к выбросу около 1,48 тонны CO2 на пассажира. Это в два раза больше, чем один житель Ганы производит за целый год.

РЕКЛАМА

Но сейчас, когда в Европе полным ходом идет возрождение железнодорожного трaнспорта, отказ от полетов не означает, что вы лишаете себя отпуска. 

Планирование путешествий по Европе на поезде проще, чем кажется.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Отменили рейс? Вам обязаны помочь!

Что такое "паспорт таланта" во Франции? Все, что вам нужно знать о четырехлетней визе

Налоги, запреты и TikTok: как популярные города Европы борются с туристами