День очередного повышения цен на топливо в Португалии ознаменовался акцией «медленного движения» и громким гудением клаксонов на фоне рекордного роста цен на горючее по всей Европе.
Португалия проснулась на фоне очередного повышения цен на топливо, и в случае дизельного топлива они достигли исторического максимума. На этот раз продолжающийся весь год рост цен сопровождался акциями протеста на дорогах страны.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Утром автомобилисты устроили массовую «гудковую» акцию протеста на мосту 25 апреля, переправе, соединяющей Лиссабон с городом Алмада на южном берегу реки Тежу.
Одновременно южнее начинался «медленный» автопробег к нефтеперерабатывающему заводу Galp в Синише, принадлежащему португальской многонациональной энергетической корпорации. Акция, организованная через WhatsApp и социальные сети, продолжалась и после полудня и не имела установленного времени завершения.
На размещённых в соцсетях кадрах видны машины с португальскими флагами на капотах, непрерывно сигналящие. Как сообщает агентство Lusa, у участников акции были плакаты с надписями «Хватит роста цен на топливо» и «Семьи больше не выдерживают».
Национальная республиканская гвардия сообщила агентству, что в акции участвовало от 60 до 100 автомобилей.
Бензин на максимуме с начала войны в Украине
По оценкам Автомобильного клуба Португалии (ACP), в понедельник дизель подорожал на 15 центов, до 2,169 евро за литр, а бензин – на 12 центов, до 2,142 евро за литр.
В этих расчётах не учитывается снижение налога на нефтепродукты (ISP), введённое правительством в исключительном порядке, которое ограничило повышение 12 центами для дизеля и 9 центами для бензина.
По подсчётам португальского финансового издания Dinheiro Vivo, это самое резкое подорожание топлива за последние четыре года и рекордно высокая цена на дизель за всё время наблюдений. Что касается бензина, то он подорожал до максимального уровня со времён энергетического кризиса, вызванного вторжением России в Украину в 2022 году.
Цены на топливо в течение года растут по всей Европе. В Германии, как пишет газета Frankfurter Allgemeine, стоимость топлива также достигла рекордных значений: цена бензина превысила прежний максимум в 2,203 евро за литр, установленный в марте 2022 года.
Тем не менее Португалия остаётся в числе стран с самыми высокими ценами на топливо.
В понедельник Португалия занимала третье место в Европе по дороговизне бензина: выше цены были только во Франции и Дании. По дизелю положение страны несколько лучше — её опережают Великобритания, Италия, Франция и Дания.
Министр энергетики Португалии: подорожание соответствует уровню Европы
Министр окружающей среды и энергетики Португалии Мария да Граса Карвалью в понедельник вечером дала пресс-конференцию. Она заявила, что рост цен на топливо соответствует тенденциям в остальной Европе, сравнив ситуацию с Францией и назвав Испанию исключением.
Министр перечислила меры правительства по смягчению подорожания топлива: снижение налога ISP, продление программы субсидируемых газовых баллонов, а также меры поддержки аграрного сектора и социальной сферы.
Отвечая на критику со стороны генерального секретаря оппозиционной Социалистической партии (PS), Мария да Граса Карвалью подчеркнула, что «правительство не наживается на этом топливном кризисе».
Ранее рост цен побудил министра поручить исследование Регуляторному органу по энергетическим услугам (ERSE). Однако опубликованное в середине августа исследование не выявило «никаких признаков того, что операторы пользуются ситуацией». В нём также говорится, что не наблюдается феномена «ракеты и перья», когда цены быстро растут и медленно снижаются.
«Таким образом, полученные результаты не подтверждают тезис о том, что снижение цен передаётся потребителям систематически медленнее или в меньшем объёме, чем их повышение», — говорится в документе.
В ERSE также объяснили разницу в ценах с Испанией уровнем налогообложения. При этом подчёркивается, что в Португалии налоговая нагрузка остаётся неизменной, «в соответствии с практикой большинства стран Европейского союза и еврозоны».
Ормузский пролив и перерабатывающие мощности
Рост цен на топливо в Европе связывают с конфликтом на Ближнем Востоке и блокированием Ормузского пролива, что нарушило торговые маршруты.
Однако эксперты указывают и на ограниченные мощности НПЗ, даже при наличии сырой нефти. В наибольшей степени это сказывается на дизельном топливе.
На уровне налоговой политики обсуждается введение чрезвычайного налога на сверхприбыль нефтяных компаний.
По данным AFP, министры Португалии, Германии, Италии, Австрии, Польши и Испании направили письмо министру финансов Ирландии с просьбой включить этот вопрос в повестку следующей встречи министров финансов.
Заседание запланировано на 18–19 сентября в Ирландии, которая сейчас председательствует в Европейском союзе на ротационной основе.