Брюссель и Лондон заключили торговые соглашения с Вашингтоном с разницей почти в три месяца, установив новые пошлины на импорт. Условия сделки с ЕС Еврокомиссии кажутся выгоднее.
РЕКЛАМА
Хотя сделка, заключённая ЕС с США и устанавливающая пошлины в размере 15% на товары из ЕС, кажется менее выгодной, по сравнению с 10%, до которых доторговалась Великобритания, в Еврокомиссии утверждают, что условия её соглашения более сбалансированы.
"15% - это наилучший доступный тариф", - заявил на этой неделе высокопоставленный чиновник Еврокомиссии.
"Если вы хотите сравнить его британским, то в первую очередь следует обратить внимание на то, 10%-е пошлины Великобритании не является всеобъемлющими", - добавил он.
Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен и президент США Дональд Трамп достигли соглашения 27 июля в Шотландии, надеясь положить конец торговой войне, идущей с середины марта. По нему, весь импорт из ЕС облагается налогом в размере 15%. Новые условия начали действовать 7 августа, хотя переговоры по исключениям и ряду других вопросов продолжаются.
В свою очередь, Великобритания заключила сделку 8 мая. Она устанавливает 10%-е пошлины на британские товары, поставляемые в Соединённые Штаты.
Ставка "всё включено"
Однако, по словам представителя руководства ЕС, эта ставка не распространяется на уже действующие тарифы в отношении британского импорта в рамках так называемого режима наибольшего благоприятствования (РНБ). Его Вашингтон ввёл ещё до сделки.
“В отличие от других торговых партнёров США, ЕС получил ставку в 15, которая включает уже существующие ставки РНБ. Это означает, что предел в 15% превышен не будет”, - заявил представитель Еврокомиссии Олоф Гилл.
Если из нынешних 15% вычесть средние тарифы США в размере 4,8%, применявшиеся до этого к импорту из Евросоюза, то эффективнная тарифная ставка приблизится к 10%-й, которая имеется у Великобритании.
Тот же высокопоставленный чиновник привел конкретный пример с сыром, "важным продуктом для ЕС, но также очень значимым - для Великобритании". В ЕС он будет облагаться пошлиной 15%, а в Великобритании - 10 %. Прибавив 14,9%, которые применяются к этому продукту в соответствии с существующими условиями, мы получим 24,9%.
"Конечно, при всей прозрачности, некоторые британские товары будут экспортироваться на лучших условиях. Но есть много продуктов, которые будут в лучшем положении”, - добавил собеседник.
Если условия сделки от 27 июля будут соблюдаться, 15%-я ставка будет применяться ко всем товарам из ЕС, включая полупроводники, фармацевтику и автомобили, сказал Гилл. "Это вовсе не то, что получила Великобритания, по крайней мере, судя по письменному соглашению", - добавил чиновник.
"Чувствительная" сельскохозпродукция
Что касается автомобилей, то соглашение с Великобританией предусматривает, что экспорт оттуда в США будет облагаться пошлиной в размере 10% только при квоте в 100 000 машин в год. А при её превышении США начнут применять пошлины в размере 25%.
Комиссия, со своей стороны, заявила, что добилась введения пошлины в размере 15% на авто без каких-либо квот. Это значит, что Евросоюз может экспортировать через Атлантику неограниченное количество автомобилей.
Правда, пока что США не соблюдают договорённости и взимают 25%.
Комиссия также гордится тем, что не взяла на себя обязательств, которые взяли британцы, в "чувствительных" сельскохозяйственных секторах.
Например, Лондон ввёл преференциальную беспошлинную квоту на американский этанол в объёме 1,4 миллиарда литров в год и американскую говядину в размере 13 000 тонн в год, отменив существующий 20%-й налог.
Евросоюзу на такие уступки идти не пришлось.