Этот городской автомобиль для ежедневных поездок умеет разговаривать с водителем, помогать в повседневных делах и превращать время в пути в продуктивные часы.
На ежегодной конференции Nvidia по ИИ‑технологиям в Кремниевой долине звезда группы Black Eyed Peas will.i.am представил свой новый проект — футуристический трёхколёсный автомобиль, который он описывает как «мозг на колёсах».
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Проект под названием Trinity — одноместный электрический автотрицикл, созданный специально для городской среды. Компактный, быстрый и буквально нашпигованный датчиками, он рассчитан на горожан, которые добираются на работу по переполненным улицам.
«Наша цель — транспорт для одиночных поездок на работу, который разгоняется с нуля до 60 миль в час менее чем за две секунды. Машине не обязательно ехать 120 миль в час. Кто вообще разгоняется до 120 миль в час на городских улицах? Вам просто нужно быстро перемещаться по городу, с нуля до 60», — сказал will.i.am в беседе с AFP на конференции Nvidia.
Автомобиль оснащён ИИ‑агентом, который взаимодействует с окружающей средой через сеть камер с обзором 360 градусов и бортовых систем. Искусственный интеллект распознаёт другие машины, велосипеды, пешеходов, светофоры и дорожные знаки, а затем, опираясь на эту информацию, подаёт предупреждения и прокладывает маршруты.
Теоретически водители смогут использовать систему, чтобы просматривать документы, генерировать идеи или управлять задачами прямо в пути. «Допустим, я еду из дома на работу, и мне прислали PDF или черновик. Я могу загрузить этот черновик в панель и обсудить его с автомобилем», — пояснил will.i.am.
Несмотря на все высокотехнологичные функции, Trinity пока не является беспилотным автомобилем. Управление по‑прежнему остаётся за человеком, а ИИ сосредоточен на улучшении впечатлений от поездки, а не на полной замене водителя.
«Этой машиной управляет человек. Это ещё не беспилотник. В первую очередь мы переосмысливаем мультимедийную систему», — объяснил will.i.am.
Стартап, стоящий за Trinity, рассчитывает установить цену ниже 30 000 долларов (26 000 евро), чтобы сделать транспорт с элементами ИИ реальным вариантом для ежедневных поездок, а не предметом роскоши.
Ожидается, что производство начнётся с ограниченной серии, причём сборку автомобилей планируют организовать в Лос‑Анджелесе. Этот комплекс также должен стать центром разработки робототехники и ИИ‑систем следующего поколения.