Мальдивы намерены запустить до 100 электрических судов на подводных крыльях, чтобы сделать поездки между островами комфортнее и экологичнее.
Добраться из аэропорта до частного курорта на острове в Мальдивах вскоре может стать проще и экологичнее: объявлены планы развернуть по всему архипелагу до 100 электрических судов на подводных крыльях.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Американская морская технологическая компания Navier и базирующийся в Дубае инвестиционный фонд JIH Global Investment подтвердили партнерство объемом 100 млн долларов (87 млн евро) для создания сети Navier Network, «устойчивого морского коридора, управляемого программным обеспечением», призванного связать аэропорты, курорты, частные виллы и местные острова.
Для путешественников проект обещает модернизировать один из ключевых элементов отдыха на Мальдивах. Вместо того чтобы пользоваться разрозненной сетью скоростных катеров и паромов, гости в перспективе смогут передвигаться на флотилии премиальных водных такси на подводных крыльях, обеспечивающих более быстрое, тихое и комфортное путешествие.
Запуск сети начнется позже в этом году с пяти судов Navier N30, а в последующие три года парк планируют расширить еще максимум на 95 катеров.
«Мальдивы — один из важнейших рынков морских перевозок в мире, — говорит основатель и генеральный директор Navier Самприти Бхаттачарья. — Практически каждый гость, каждый работник, каждый курорт и каждый остров зависят от катеров или гидросамолетов.
«Это делает Мальдивы идеальной площадкой, чтобы доказать: морские перевозки могут быть чище, тише, стандартизированными, управляемыми программным обеспечением и значительно более комфортными для пассажиров. Мы не просто запускаем катера. Мы создаем первую устойчивую сеть роскошного транспорта на воде».
Председатель JIH Global Investment Мохамед Али Джанах добавил: «Мальдивы всегда находились в авангарде индустрии роскошного туризма, но как островное государство на передовой борьбы с изменением климата мы также имеем возможность помочь сформировать будущее водного транспорта.
«В сотрудничестве с Navier мы видим потенциал создать не только более чистую и бесшовную сеть, соединяющую аэропорты, курорты, виллы и острова, но и масштабируемую модель устойчивых морских перевозок, которая выйдет за пределы Мальдив и будет востребована в островных государствах и прибрежных городах по всему миру».
Серьезное влияние на туризм
В отличие от обычных скоростных катеров эти суда используют технологию подводных крыльев: подводные «крылья» приподнимают корпус над водой по мере разгона. Это снижает сопротивление, позволяя катеру скользить по поверхности с меньшим шумом, вибрацией и более низкой волной.
Пассажиров ждут кондиционируемые салоны, кресла в стиле лаунж и бортовой интернет Starlink, а запас хода на электротяге составит до 75 морских миль, увеличиваясь до 150 миль в гибридном режиме.
Эти улучшения могут заметно повлиять на туристическую отрасль. В Мальдивах в 2025 году отдохнули более 2,2 млн человек, и практически каждый иностранный турист пользуется катерами или гидросамолетами, чтобы добраться до места размещения.
Сейчас по островному государству курсируют около 3 тыс. судов на ископаемом топливе, поэтому морской транспорт играет ключевую роль и в впечатлениях туристов, и в углеродном следе страны.
Помимо создания более удобной системы трансферов, новая сеть призвана помочь Мальдивам приблизиться к цели достичь нулевых выбросов к 2030 году.
По данным Navier, суда на подводных крыльях потребляют значительно меньше энергии, чем традиционные катера, при этом выбрасывают меньше загрязняющих веществ, производят меньше шума и выхлопных газов.