Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Кому теперь запрещено летать в Европу: обновлённый список ЕС

В чёрный список теперь включены 154 авиакомпании, которым запрещено выполнять полёты в Европу по соображениям безопасности.
Теперь в Европе из соображений безопасности запрещены полёты 154 авиакомпаний. Авторское право  Photo by Ross Parmly on Unsplash
Авторское право Photo by Ross Parmly on Unsplash
By Fakhriya M. Suleiman
Опубликовано
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google
Поделиться Close Button

После того как в обновлённый список авиабезопасности ЕС попала Air Express Algeria, запрещённая к полётам в Европе, разбираемся, как авиакомпании туда попадают.

Европейские регуляторы осуществляют жёсткий контроль, чтобы перевозчики, выполняющие полёты в воздушном пространстве ЕС, соблюдали международные стандарты безопасности, в том числе стандарты Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Тем, кто этого не делает, грозит запрет на полёты в европейском небе. По состоянию на 9 июня в этом перечне числится 154 авиакомпании. В последнюю, 48-ю по счёту, редакцию Списка авиабезопасности ЕС (EU Air Safety List, ASL) была внесена авиакомпания Air Express Algeria.

Как пояснила Еврокомиссия в пресс-релизе, решение принято из-за «серьёзных проблем в области безопасности», выявивших «нарушения в соблюдении авиакомпанией международных стандартов безопасности».

Теперь Air Express входит в число 126 авиакомпаний из 16 стран, включённых в ASL из-за недостаточного надзора за безопасностью со стороны национальных авиационных властей.

В Афганистане, Армении, Конго, Демократической Республике Конго, Джибути, Экваториальной Гвинее, Эритрее, Либерии, Ливии, Непале, Сан-Томе и Принсипи, Сьерра-Леоне, Судане, Суринаме и Танзании все перевозчики, сертифицированные местными властями, не допущены к полётам в Европу.

Все авиакомпании Анголы также отстранены от полётов над континентом, за исключением TAAG Angola Airlines и Heli Malongo.

Кроме того, в список внесены 22 авиаперевозчика, сертифицированные в России, а также Air Zimbabwe (Зимбабве), Avior Airlines (Венесуэла), Iran Aseman Airlines (Иран), Fly Baghdad и Iraq Airways (Ирак) после выявления серьёзных «недостатков в обеспечении безопасности».

Что касается Iran Air (Иран) и авиакомпаний КНДР, к ним применяются эксплуатационные ограничения: они могут выполнять полёты в Европу только на определённых типах воздушных судов.

В то же время все авиаперевозчики, сертифицированные в Кыргызстане, были исключены из чёрного списка. По словам Еврокомиссии, это признание «прогресса Кыргызстана в укреплении системы надзора за авиационной безопасностью за последние 20 лет».

Что такое Список авиабезопасности ЕС?

ASL представляет собой перечень перевозчиков, в отношении которых действует полный запрет или ограничения на полёты в пределах ЕС, а также из или над его территорией. Однако если страна заключает краткосрочное или среднесрочное соглашение с авиакомпанией, не входящей в ASL, об аренде её самолётов, таким воздушным судам может быть разрешено выполнять полёты в воздушном пространстве ЕС при условии соблюдения требований безопасности.

При обновлении перечня Комиссия опирается на выводы Комитета ЕС по авиационной безопасности, в который входят эксперты по безопасности полётов из всех государств-членов и который работает при поддержке Европейского агентства по авиационной безопасности. Список существует уже 20 лет.

Авиаперевозчик может быть полностью или частично отстранён от полётов, если не соблюдает международные стандарты безопасности. Кроме того, под угрозой включения в ASL оказываются все авиакомпании страны, если её уполномоченный орган по надзору за авиационной безопасностью не выполняет международные обязательства.

По данным Комиссии, список выполняет и сдерживающую функцию: «Это действенный превентивный инструмент, поскольку, оказавшись под наблюдением, страны, как правило, усиливают контроль за безопасностью, чтобы их авиакомпании не попали в список».

Фиксированных сроков обновления ASL нет: его пересматривают по мере необходимости по инициативе самой Комиссии или по запросу государства-члена ЕС. Обычно Комитет по авиационной безопасности собирается два-три раза в год, чтобы рассмотреть возможные изменения.

Кипр, Мальта и Люксембург входят в число европейских стран, где уровень осведомлённости о списке ASL самый высокий, и он заметно влияет на выбор путешественников.

Как показал опрос Евробарометра, проведённый по заказу Еврокомиссии, 81% респондентов предприняли бы какие-то шаги, если бы авиакомпания оказалась в так называемом чёрном списке, при этом 36% заявили, что полностью отказались бы от бронирования её рейсов.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google

Также по теме

Война в Иране, забастовки и EES: почему в Европе меньше летают

В Катманду из-за возгорания лайнера ненадолго закрыли

9-местный самолёт взлетает с 50 метров: Норвегия рассчитывает связать отдалённые районы