Авиакомпании также смогут без санкций возвращать аэропортам слоты, что позволит отказаться от спорных так называемых «пустых рейсов».
Правительство Великобритании намерено смягчить ряд правил для авиакомпаний, чтобы защитить летние отпуска от сбоев на фоне топливного кризиса.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Хотя перевозчики в стране сейчас не сталкиваются с проблемами поставок, Министерство транспорта заявило (источник на английском языке), что рассчитывает: изменения помогут авиакомпаниям «реалистично планировать» и «раньше фиксировать расписание», чтобы избежать последующих внезапных перестановок.
Авиакомпании, выполняющие несколько рейсов в один и тот же пункт назначения в течение дня, смогут консолидировать расписание, чтобы сократить напрасный расход топлива на полупустые самолеты.
Власти также сообщили, что перевозчики смогут временно отказываться от части выделенных им «слотов» на взлет и посадку в аэропортах, не теряя на них права.
По действующим правилам авиакомпании должны использовать как минимум 80% своих слотов в течение сезона, иначе они могут быть переданы другим перевозчикам. Во время пандемии COVID-19 эта практика привлекла внимание, когда были выполнены тысячи «рейсов-призраков».
«С момента закрытия Ормузского пролива правительство ежедневно отслеживает поставки авиационного топлива и сотрудничает с авиакомпаниями, аэропортами и поставщиками, чтобы предупредить любые проблемы», – заявила министр транспорта Хайди Александер.
«Никаких немедленных перебоев с поставками нет, но мы готовимся уже сейчас, чтобы дать семьям уверенность в долгосрочной перспективе и избежать этим летом лишних сбоев у выходов на посадку.
«Это законодательство даст авиакомпаниям инструменты, чтобы при необходимости заблаговременно корректировать рейсы, что помогает защитить пассажиров и бизнес. Мы сделаем все возможное, чтобы оградить нашу страну от последствий ситуации на Ближнем Востоке».
Однако предлагаемые изменения устраивают не всех.
«Миллионы британцев уже успели забронировать перелеты на это лето, часто переплатив за билеты в пиковое время», – говорится в заявлении главного редактора издания о правах потребителей Which? Travel Рори Боланда.
«Действующие правила уже позволяют авиакомпаниям переводить клиентов на другие рейсы при условии, что их предупреждают не менее чем за 14 дней и предлагают выбор между новым перелетом или возвратом денег. И только при отмене в пределах 14 дней пассажиру, и справедливо, полагается компенсация.
«Нечестно сейчас гнуть правила в пользу авиаперевозчиков и в итоге оставлять счет пассажирам. Многие понимают, что сбои возможны, и готовы вылететь на несколько часов или день позже, но для тех, кто летит ненадолго или с пересадкой, это может означать, что поездка утратит смысл.
«Прежде чем что-либо менять, пассажиры должны получить железные гарантии, что их права не будут ослаблены и что авиакомпании не смогут использовать реформу как прикрытие, перекладывая стоимость сбоев на путешественников».
Великобритания нарастила внутреннее производство реактивного топлива в ответ на закрытие Ормузского пролива после удара США и Израиля по Ирану. Поставки авиационного топлива в страну также поступают из ряда государств, не затронутых кризисом, в том числе из США.
Ваши права при перелётах
Для пассажиров в Великобритании: если авиакомпания отменяет ваш рейс, вы имеете право выбрать между возвратом денег и перебронированием на другой рейс.
Если рейс существенно задерживается – более чем на два часа на коротких маршрутах, три часа на средних и четыре часа на дальнемагистральных, – вы имеете право на ваучеры на питание и напитки, а при необходимости и на размещение в гостинице на ночь.
В странах ЕС действуют схожие правила: при отмене рейса пассажиру должны предложить либо возврат средств, либо перелёт до пункта назначения при первой возможности, либо перебронирование на более позднюю дату по вашему выбору.
Подробнее о ваших правах в ЕС можно узнать на сайте Your Europe (источник на английском языке).