Amazon утверждает, что роботы сделают труд безопаснее, а доставку быстрее. Журналисты Euronews Next увидели, как это работает на практике.
В четверг в Великобритании Amazon воспользовалась мероприятием Delivering the Future, чтобы сделать ряд крупных заявлений для Европы, пообещав многомиллиардные инвестиции, тысячи рабочих мест и новое поколение роботов, которые могут изменить жизнь потребителей, работников складов и всей логистической отрасли.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Более сотни журналистов и создателей контента собрались на самом загруженном складе Amazon в Европе, LCY3 в Дартфорде, чтобы увидеть, как технологии уже помогают ускорить путь от клика до двери и что ещё американский гигант готовит для континента.
Площадь комплекса превышает 216 000 квадратных метров; по данным компании, отсюда каждую неделю отгружается 4 миллиона товаров.
Этот гигантский объект напоминает индустриальный парк развлечений: 32 километра конвейерных линий на огромной скорости несут над головами миллионы коробок и контейнеров, а по всему зданию к конструкциям прикреплены предупреждающие и защитные таблички.
На LCY3 уже работают роботы и системы на основе искусственного интеллекта, которые, по словам Amazon, помогают сотрудникам трудиться быстрее и безопаснее.
На втором этаже, над конвейерами, расположен уровень, полностью занятый мобильными роботами Hercules Drives, разработанными Amazon. На каждом этаже 1 660 таких устройств маневрируют вокруг 21 700 высоких жёлтых стеллажей, известных как «поды», которые люди заполняют товарами, следуя указаниям программ на основе ИИ.
За ограждением, куда журналистов по соображениям безопасности не пускали, целый рой этих устройств стремительно и синхронно носился, меняясь местами с отточенной, почти хореографической точностью.
Синие роботы, напоминающие крупногабаритные роботы-пылесосы, способны поднимать до 567 кг и перемещаются по складскому полу с помощью датчиков, 3D-камер и навигационного программного обеспечения.
«[Робот] использует систему ИИ для навигации по зданию под названием Deep Fleet… Это немного похоже на город, где на дороге 5 000 машин и нет светофоров, которые бы ими управляли. Deep Fleet как раз и помогает координировать этих роботов», — рассказал руководитель экскурсий Amazon Martin Newton, который проводил Euronews Next по объекту.
По словам экскурсовода, роботы также могут самостоятельно сообщать о неполадках, чтобы инженеры могли их устранить.
По утверждению Amazon, роботы и программное обеспечение помогают оптимизировать использование пространства и скорость обработки, сокращают расстояния, которые приходится проходить сотрудникам пешком, и повышают точность.
Когда заказ упакован сотрудником, посылка проходит через гигантский сканер, сияющий яркими неоновыми огнями. В сером, залитом светом индустриальном помещении этот сканер выглядит как неожиданная парящая дискотека. По словам Amazon, это одна из самых интеллектуальных технологий во всём здании.
В Amazon объясняют, что сканер SICK измеряет трёхмерные габариты каждой посылки, считывает транспортные наклейки и перенаправляет отправления на нужную линию, ведущую к соответствующей станции доставки.
«И всё это — за миллисекунды. Посылка ни на секунду не останавливается. Тысячи в час, каждый час, с почти идеальной точностью», — сообщили в Amazon в комментарии Euronews Next.
Оттуда посылки поступают на сортировочную линию, оборудование которой в сумме проходит внутри комплекса около 180 км в день.
Как новые роботы будут помогать людям работать «плечом к плечу»
Склады Amazon в Европе, включая LCY3, по-прежнему в значительной степени зависят от ручного труда. Ежедневно на площадке в Дартфорде работают тысячи сотрудников и партнёров. Они проверяют качество товаров, отбирают позиции со стеллажей и упаковывают заказы на более чем 200 рабочих местах на каждом этаже.
С учётом новых инвестиций, по данным Amazon, следующее поколение автономного робота Proteus сможет поднимать грузы весом до 400 кг, снижать физическую нагрузку на работников и повышать безопасность на объектах.
«Вы задаёте ему, что нужно сделать. Он сам определяет приоритеты, маршрут, время выполнения, — рассказал вице-президент Amazon Robotics Скотт Дрессер. — Он становится вашим помощником по перемещению материалов».
Журналистам Euronews показали предыдущее поколение Proteus, которое уже используется в США. А более новая версия, которая, как утверждают в Amazon, сможет понимать разговорные команды сотрудников, во время демонстрации представлена не была.
В компании сообщили, что сейчас робот проходит испытания в лабораториях Amazon, а запуск в Европе намечен на первую половину 2027 года.
В то же время профсоюзы и эксперты ранее предупреждали, что автоматизация складов может усилить давление на работников, вынуждая их подстраиваться под темпы машин.
«Мы создаём наши машины, чтобы они служили людям», — сказал в интервью Euronews Next технический директор Amazon Robotics Тай Брейди.
«Мы разрабатываем их так, чтобы они соответствовали естественным темпам и движениям людей. Мы строим систему совместной работы людей и машин», — добавил Брейди.
По его словам, дальнейшее внедрение робототехники позволит сотрудникам больше сосредоточиться на критическом мышлении, например вовремя заметить протекающий паллет с Nutella, прежде чем робот отправит его на сортировку и всё вокруг окажется «залито шоколадом».
«Когда у нас есть отличные сотрудники и отличные машины, работающие вместе, мы можем добиваться той производительности и эффективности, которую видим внутри Amazon, одновременно делая рабочую среду более безопасной».
Подробнее об этой истории смотрите в видео в плеере выше.