Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Люди возвращаются к Луне впервые за полвека: что важно знать о миссии NASA Artemis II

Всё, что нужно знать о миссии Artemis II NASA
Все, что нужно знать о миссии Artemis II НАСА Авторское право  Credit: AP Photo
Авторское право Credit: AP Photo
By Theo Farrant
Опубликовано
Поделиться Комментарии
Поделиться Close Button

Астронавты NASA вскоре вернутся на Луну впервые за полвека. Зачем они летят, кто полетит и чем там займутся?

Впервые за более чем полвека люди готовятся вновь отправиться к Луне.

Миссия NASA Artemis II, запуск которой намечен на 6 февраля этого года, отправит четверых смелых астронавтов в рискованный полёт вокруг Луны, после чего корабль войдёт в атмосферу Земли с рекордной скоростью примерно 25 000 миль в час (около 40 000 км/ч).

Хотя в программу полёта не входит посадка на Луну, это важный этап в планах США по созданию долговременного присутствия человека за пределами низкой околоземной орбиты.

Рассказываем, что представляет собой миссия Artemis II и почему за её запуском стоит следить.

Что такое Artemis II?

Artemis II — вторая миссия программы Artemis NASA, запущенной в 2017 году с целью вернуть людей на Луну и в перспективе отправить астронавтов на Марс. Она также даст важные данные для будущих лунных экспедиций.

Ей предшествовала Artemis I — беспилётный испытательный полёт, который успешно облетел Луну в конце 2022 года.

Новая ракета NASA Artemis II на стартовой площадке 39-B Космического центра имени Кеннеди, 22 января 2026 года.
Новая ракета NASA Artemis II на стартовой площадке 39-B Космического центра имени Кеннеди, 22 января 2026 года. Credit: AP Photo

В рамках Artemis II астронавты полетят на новомкосмическом корабле Orion NASA, который запустит ракета Space Launch System (SLS).

Это будет первый полёт людей на обоих аппаратах и первый визит экипажа в окрестности Луны со времён «Аполлона-17» в 1972 году.

Почему миссия не предусматривает посадку на Луну?

В отличие от последующих миссий программы, Artemis II не рассчитана на высадку астронавтов на поверхность. Экипаж облетит Луну, пройдёт над её обратной стороной и вернётся на Землю.

Эта экспедиция задумана как полноценная сквозная проверка систем, которые в дальнейшем будут применяться при посадочных миссиях.

С помощью Artemis II NASA хочет подтвердить, что её корабль, ракета и системы жизнеобеспечения достаточно безопасны и надёжны, чтобы отправлять людей в глубокий космос.

Artemis II повторяет замысел «Аполлона-8» — миссии 1968 года, которая впервые отправила людей в облёт Луны без высадки.

В чём значение этой миссии?

Пусть по сравнению с высадкой на Луну это выглядит скромно, Artemis II имеет серьёзное политическое и стратегическое значение.

Вывод людей за пределы низкой околоземной орбиты требует долгосрочных финансовых обязательств, надёжных технологий и стабильной политической поддержки.

Пилотируемые полёты демонстрируют серьёзность намерений так, как этого не делают роботизированные миссии, — они дают международным партнёрам и коммерческим компаниям уверенность, чтобы подстраивать свои планы под график NASA.

Слева направо: астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен, специалист миссии Кристина Кук, пилот Виктор Гловер и командир Рид Вайсман — в Космическом центре имени Кеннеди.
Слева направо: астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен, специалист миссии Кристина Кук, пилот Виктор Гловер и командир Рид Вайсман — в Космическом центре имени Кеннеди. Credit: AP Photo

«Это огромная веха для NASA и программы Artemis: впервые экипаж людей увидит обратную сторону Луны. И это чрезвычайно важный шаг на пути к конечной цели NASA — снова поставить на лунную поверхность две ноги, человеческие», — сказал Джон Пернет-Фишер, научный сотрудник Манчестерского университета.

«Это ещё и захватывающе, потому что речь о колоссальном технологическом достижении: новая огромная ракета и корабль, на котором они полетят. А при входе в атмосферу они станут самыми быстрыми людьми в истории — ожидается скорость порядка 25 000 миль в час», — добавил он.

Кто полетит?

Экипаж Artemis II — четыре астронавта: трое американцев — Рид Вайсман, Виктор Гловер и Кристина Кук — и один канадец, Джереми Хансен.

Участие Канады подчёркивает международный характер программы Artemis: к Соглашениям Артемиды уже присоединились более 60 стран.

Чем займутся астронавты во время полёта?

Вскоре после старта экипаж приступит к проверке ключевых систем жизнеобеспечения Orion — воздуха, воды и оборудования безопасности.

Впервые астронавты испытают туалетную систему для полётов в дальний космос — заметный шаг вперёд по сравнению с эпохой «Аполлона», когда экипажи пользовались так называемыми «трубками для облегчения».

Пилот NASA Виктор Гловер, канадская астронавт Дженни Гиббонс и специалист миссии Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен тренируются вместе в тренажёре миссии Orion в Космическом центре имени Джонсона.
Пилот NASA Виктор Гловер, канадская астронавт Дженни Гиббонс и специалист миссии Канадского космического агентства (CSA) Джереми Хансен тренируются вместе в тренажёре миссии Orion в Космическом центре имени Джонсона. Credit: AP Photo

«SLS и модуль Orion, который будет установлен на неё, — это, по сути, следующее поколение ракетных технологий», — сказал Пернет-Фишер.

«В эпоху „Аполлона“ была „Сатурн-5“ с модулем Apollo на вершине. Это современные эквиваленты; а SLS, Space Launch System, задумана как настолько мощная ракета, что в перспективе способна летать даже дальше».

По его словам, если NASA продолжит в том же направлении, «мы вполне можем увидеть миссии на Марс, полёты глубже в космос — к примеру, уже звучали оценки, что её мощности хватит даже для полёта к Юпитеру».

Сколько продлится миссия?

Около 10 дней — от старта до приводнения.

Что будет после Artemis II?

Если всё пройдёт успешно, это откроет путь для Artemis III и последующих миссий, нацеленных на формирование присутствия человека на Луне и в её окрестностях, включая орбитальную станцию Lunar Gateway.

Сделано в Европе

Корабль Orion использует изготовленный в Германии Европейский служебный модуль для обеспечения воздухом, водой и тягой. Это цилиндрический блок, который снабжает корабль электричеством, водой, кислородом и азотом, а также поддерживает требуемую температуру и курс.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии

Также по теме

Космическую отрасль ЕС призвали ускорить безопасность: 5 итогов Европейской конференции по космосу

Американский космический стартап начал принимать бронирования в надувном отеле на Луне

Разгадана тайна крошечных красных точек, замеченных телескопом Джеймса Уэбба