Инженеры из Panasonic предложили своё видение такого самодвижущегося транспортного средства.
РЕКЛАМАИнженеры из Panasonic предложили своё видение такого самодвижущегося транспортного средства. Рассчитано на двух пассажиров. Оборудовано пятью камерами и иным сенсорным инструментарием. Сейчас идут испытания прототипа. Конструкторам важно выяснить, насколько точна передаваемая камерами и датчиками информация для безопасной езды. Пока работы идут на специально оборудованной площадке. Чуть позже они будут проводится на улицах. Но путь, который предстоит пройти разработчикам, длинный.
Сусуми Ибараки – один из руководителей проекта: “В будущем для диверсификации деятельности нам такая продукция понадобится. Тем более, что автомобилестроение во все большей степени зависит от того, что производим в том числе и мы”.
По оценкам специалистов, технологии такого типа займут важное место на рынке, их долю они оценивают через два года в почти шесть миллиардов долларов.
В июне в Лос-Анжелесе была открыта парковка. которой помогает пользоваться робот. Клиентам и посетителям уже не требуется самим искать свободные места. Они просто оставляют автомобиль, который затем паркуется роботом, которому, разумеется, помогает программное обеспечение, камеры, сенсоры и все, что требуется, чтобы обеспечить безопасное хранение транспортного средства до прихода его владельца.
В общей сложности робот обслуживает ежедневно почти 150 автомобилей.
Это не первый случай использования ноу-хау робототехники в этой сфере услуг, но первое – столь масштабное.