С 4 июля в Италии прекращается действующее снижение акцизов на топливо, оппозиция говорит о новом бремени на плечах граждан.
В субботу истекает действующее снижение акцизов на топливо, введённое месяц назад итальянским правительством: оно составляет 5 евроцентов на литр как для бензина, так и для дизельного топлива.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Команда Джорджи Мелони пошла на этот шаг на фоне напряжённости на Ближнем Востоке и влияния блокады Ормузского пролива на общую стоимость нефти.
Закрытие этого маршрута привело к росту цен в регионе, отразившись и на международных рынках, включая Европу. К сегодняшнему дню морское судоходство в Ормузском проливе возобновилось лишь частично, оно по-прежнему остаётся ниже уровней, наблюдавшихся до конфликта.
«Мы оценим возможне сценарии исходя из переговоров, которые ведутся для разблокирования судоходства в Ормузском проливе», — заявил министр предпринимательства Италии Адольфо Урсо, оставив открытой возможность новых интервенций правительства в случае дальнейшего усиления геополитической напряжённости.
В целом на сегодняшний день вмешательство в акцизную политику обошлось Италии примерно в 2 миллиарда евро для государственной казны.
Что изменится в Италии?
Согласно данным Codacons, итальянской ассоциации по защите прав потребителей, полный бак дизельного топлива или бензина с учётом НДС с 4 июля обойдется автомобилистам на 3,05 евро дороже.
Бз продления скидкицена дизельного топлива вырастет до 1,94 евро за литр на обычных АЗС и до 2,02 евро за литр на автомагистралях. Средняя цена бензина составит 1,86 евро за литр и 1,95 евро на автозаправках вдоль скоростных трасс.
На этом фоне оппозиционные партии атаковали правительство Мелони, обвиняя кабмин в пополнении казны за счет проджаи топлива и отсутсиви долгосрочно помощи наслениею.
«Сегодня истекает срок действия скидки по акцизам на топливо, а правительство Мелони даже не удосужилось вновь ввести мобильную акцизу. Даже это. Они предпочитают продолжать делать деньги, опустошая кошельки граждан. Так они поступают уже месяцами и делают это с 1 января 2026 года, когда под предлогом “выравнивания” повысили акцизы на дизельное топливо», — написал в соцсетях вице-председатель движения “Пять звёзд” Стефано Патуанелли.
Патуанелли добавил, что «как минимум 400 миллионов евро дополнительного годового дохода» в итоге «лягут тяжёлым бременем на семьи, работников, автоперевозчиков и предприятия. Но сумма наверняка будет выше, потому что рост цен на заправках уже стал постоянной величиной».
Топливо в Европе: тарифы, скидки, премии
Ситуация в Европе остаётся неоднородной: в ряде стран меры поддержки по топливу всё ещё действуют, тогда как в других основные скидки или механизмы контроля цен были отменены, урезаны или вовсе никогда не приобретали форму систематической и долгосрочной помощи.
В Испании правительство сохранит прямое снижение цены на топливо, которое, однако, будет постепенно сокращаться по мере стабилизации международных рынков. С 1 июля для испанских автомобилистов вступает в силу новый порядок.
Правительство отменило временную снижённую ставку НДС в 10 %, применявшуюся к бензину и дизельному топливу: они вновь будут облагаться по стандартной ставке 21 %. В июле скидка составит 15 евроцентов на литр, в августе снизится до 10 евроцентов, а в сентябре будет сокращена до 5 евроцентов на литр.
В Португалии действующая скидка составляет 2,48 евроцента на литр дизельного топлива и 3,12 евроцента на литр бензина. Правительство указало, что может отменить снижение ISP (налога на нефтепродукты), как только международные рынки стабилизируются, открывая возможность нового роста цен на топливо. Точных сроков пока не обозначено.
Во Франции ключевые меры включают премию в 100 евро для низкооплачиваемых работников, которые часто пользуются автомобилем, действующую до конца июля. Дополнительно увеличены субсидии для некоторых наиболее пострадавших отраслей, таких как сельское хозяйство и рыболовство. Параллельно TotalEnergies на всё лето сохранит потолок цены топлива в 1,99 евро за литр на автозаправках в сельских районах, а в выходные с интенсивным трафиком мера будет распространяться и на автозаправки компании на автомагистралях.
В Германии, как и в Италии, субсидия на топливо была отменена с 1 июля. В результате цены на бензин в Германии снова пошли вверх.
Немецкие нефтяные компании воспользовались периодом непосредственно перед завершением действия субсидии, чтобы существенно поднять цены на топливо в стране. В часы сразу после истечения меры бензин и дизель подорожали на 14–19 евроцентов за литр, фактически компенсировав большую часть налоговой льготы примерно в 17 евроцентов, предоставленной федеральным правительством.
В Венгрии меры были отменены в субботу, 27 июня, после чего цены опустились до уровней ниже прежнего потолка, установленного правительством.
В Польше до 1 июля действовали меры по сдерживанию цен на топливо, включая максимальные пределы цен на заправках и сниженные налоговые ставки — НДС и акциз, введённые для смягчения последствий роста энергоцен.
После их истечения рынок зафиксировал рост цен. Тем не менее некоторые акции операторов АЗС, особенно по выходным, продолжают действовать и позволяют потребителям получать скидки на топливо примерно в 5 %.
В Греции 30 июня истёк срок действия потолка маржи прибыли нефтяных компаний, введённого для сдерживания цен на топливо в период высокой волатильности на энергетическом рынке. С окончанием меры на маржу, которую могут устанавливать компании сектора, больше не распространяются никакие ограничения.
С марта греческое правительство ввело пределы маржи прибыли по топливу (5 евроцентов за литр для трейдинговых компаний и 12 евроцентов для автозаправочных станций) и систему прямой поддержки граждан через программу Fuel Pass с субсидиями от 50 до 60 евро для жителей островов в зависимости от уровня дохода.
Кипр не вводил потолок цен на топливо, но контролирует маржу прибыли нефтяных компаний и может применять санкции в случае практик, считающихся чрезмерными.
Трамп: «Падение цен идёт недостаточно быстро»
В Соединённых Штатах цены на бензин снижаются, но всё ещё остаются выше докризисных уровней.
«Как я и обещал, цены на нефть стремительно падают, и цены на бензин на заправках тоже снижаются, хотя не так быстро, как должны», — написал американский президент Дональд Трамп в Truth.
Президент США заверил, что «Америка никогда не была столь сильной, как сегодня, и цены на бензин скоро вернутся к рекордно низким значениям, которыми американцы пользовались до нашей “поездки” в Иран, оказавшейся большим успехом».
По данным American Automobile Association, в пятницу средняя цена бензина марки regular в США составляла 3,85 доллара за галлон (3,7 литра). Это меньше, чем в недавнем прошлом, но всё же самый высокий показатель, зафиксированный накануне уик-энда 4 июля с 2022 года, когда национальная средняя цена достигла 4,80 доллара за галлон именно в день национального праздника.
Однако в последние недели наблюдается резкое снижение цен после того, как в мае они достигли пика в 4,56 доллара за галлон.
Президент Трамп обвинил нефтяные компании в том, что они не снижают цены на бензин на заправках достаточно быстро, в соответствии с падением стоимости нефти на мировых рынках.