Железнодорожные перевозки в ЕС достигли рекордного уровня в 2024 году, но развитие железнодорожных сетей остаётся неравномерным. Какие европейские страны лидируют в возрождении железнодорожного транспорта?
В 2024 году граждане Евросоюза совершили 8,7 млрд путешествий по железной дороге. В общей сложности это составило 444,5 млрд пассажиро-километров, став самым высоким показателем за последние годы, свидетельствуют данные Евростата.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Германия и Франция внесли наибольший вклад в общий объём железнодорожных пассажирских перевозок: 109,1 и 107,3 млрд пассажиро-километров соответственно. За ними следует Италия с 55,9 млрд пассажиро-километров.
Шесть стран ЕС зарегистрировали в 2024 году менее 1 млрд пассажиро-километров, причем наименьшие показатели у Литвы и Эстонии: по 400 млн пассажиро-километров.
Во всех странах Евросоюза преобладали внутренние железнодорожные перевозки: в 2024 году на них приходилось более 90% от общего объёма. Исключение составляют Люксембург и Чехия, где на национальные перевозки приходится 63,5% и 82,1% соответственно.
Насколько хорошо развиты железнодорожные сети в Европе?
По данным Европейского совета, ЕС обладает одной из самых густых железнодорожных сетей в мире.
Однако данные Евростата показывают, что общая протяженность железнодорожной сети в ЕС в период с 1990 по 2024 год сократилась на 7,9 %.
Испания, напротив, констатирует наибольшее увеличение протяженности железнодорожной сети: на 12,2 %, в основном за счет строительства выделенных высокоскоростных линий.
Страны с самой высокой плотностью железнодорожной сети находятся в центре Северной Европы, что отражает как высокую плотность населения, так и относительно высокие объемы грузовых перевозок.
С другой стороны, на окраинах ЕС отмечается более низкая плотность, а в Греции с ее многочисленными островами - самая низкая плотность железнодорожной сети.
Низкие показатели также зафиксированы в скандинавских странах, странах Балтии, на Пиренейском полуострове и в Ирландии.
Упростить трансграничные железнодорожные перевозки
Эти данные обнародованы в момент, когда Еврокомиссия запускает схему упрощения трансграничных железнодорожных поездок по всему блоку.
Недавно объявленные меры позволят путешественникам бронировать единый билет у нескольких железнодорожных операторов за одну операцию.
Эта инициатива также расширит права пассажиров, обеспечив защиту в случае пропущенной стыковки, даже если услуги предоставляют разные железнодорожные компании.
"Благодаря цифровым инструментам и интегрированным услугам мобильности, европейцы смогут одним нажатием кнопки планировать, сравнивать и покупать мультимодальные поездки через границы, получая при этом более широкие права пассажиров железнодорожного транспорта, большую прозрачность и лучшую защиту на каждом этапе пути", - говорится в заявлении Апостолоса Цицикостаса, комиссара по устойчивому транспорту и туризму.