Около 112 млн европейцев страдают от вредного уровня транспортного шума. По данным ЕАОС, это приводит к болезням и преждевременной смерти. Агентство призывает инвестировать в тихий транспорт и городскую среду
Более 100 миллионов европейцев страдают от опасного уровня транспортного шума — доклад ЕАОС
РЕКЛАМА
Согласно новому докладу Европейского агентства по охране окружающей среды (EEA), примерно 112 миллионов жителей Европы подвергаются риску серьёзных и хронических проблем со здоровьем из-за высокого уровня транспортного шума, в основном обусловленного интенсивным автомобильным трафиком.
Автомобильное движение остаётся основным источником шумового загрязнения в ЕС: по оценке агентства, от него страдают примерно 92 миллиона человек. Железнодорожный шум затрагивает 18 миллионов, авиационный — около 2,6 миллиона жителей.
Франция возглавляет список стран с наибольшим числом граждан, подвергающихся вредному воздействию — 24 миллиона человек, из которых почти 90 % страдают от дорожного трафика. В Германии больше всего граждан испытывают влияние шума в ночное время — около 15 миллионов.
Особое внимание в отчёте уделяется Люксембургу: несмотря на небольшую численность населения, почти 70 % его жителей подвергаются воздействию шума днём, и 50 % — ночью.
Транспортный шум связан с повышенной смертностью
«Наряду с загрязнением воздуха и экстремальными погодными условиями, транспортный шум представляет собой одну из наиболее значительных экологических угроз для здоровья европейцев», — подчёркивается в отчёте ЕАОС.
Эксперты напоминают, что в соответствии с директивами ЕС, любой уровень шума от транспорта выше 55 децибел считается опасным для здоровья человека. Для сравнения, уровень обычной беседы составляет около 60 дБ, движения автомобиля — до 100 дБ, а взлетающего самолёта — до 120 дБ.
По оценкам агентства, длительное воздействие шума ежегодно становится причиной 66 000 преждевременных смертей, 50 000 случаев сердечно-сосудистых заболеваний и 22 000 новых случаев диабета второго типа.
Особенно уязвимы дети. Шумовое загрязнение может негативно влиять на поведение, способность к обучению, а также увеличивать риск развития ожирения, говорится в докладе.
Несмотря на то что в настоящее время железнодорожный шум затрагивает меньшее количество людей, в будущем его влияние может усилиться — из-за роста скорости поездов, увеличения перевозок и расширения инфраструктуры.
Рекомендации ЕАОС
Для борьбы с шумовым загрязнением ЕАОС предлагает инвестировать в более тихие виды транспорта и развивать продуманное городское планирование. Также отмечается важность доступа к зелёным зонам — паркам, скверам, природным видам — как способа снизить стресс и раздражительность, вызванные шумом.
Кроме того, агентство призывает ввести ночной комендантский час для всех аэропортов ЕС как единственную действенную меру защиты от авиационного шума в тёмное время суток.