Расходы на пандемию и климат в бюджете Евросоюза

Расходы на пандемию и климат в бюджете Евросоюза
Авторское право INA FASSBENDER/EU
Авторское право INA FASSBENDER/EU
By Gregoire Lory
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Брюссель подтвердил свою приверженность "Европейской зелёной сделке", несмотря на дополнительные расходы, связанные со вспышкой коронавируса.

РЕКЛАМА

Деятельность Евросоюза во многом нарушил кризис с коронавирусом. Из-за него многим государствам-членам угрожают рецессия и массовые увольнения. 

На решение этих проблем некоторые предлагают перебросить деньги, предназначенные, например, на внедрение в экономике чистые технологий. Возникли сомнения в том, может ли Брюссель позволить себе флагманский проект "Европейская зелёная сделка".

Но вице-председатель Еврокомиссии Франс Тиммерманс подтвердил в твиттере её приверженность достижению в ЕС к 2050 году углеродной нейтральности, то есть сведения к минимуму вредных выбросов в атмосферу.

Так же конструктивно настроен и Европарламент. Председатель комитета по окружающей среде сообщил, что предотвращение климатических изменений становится ключевым элементом плана экономического восстановления:

«Климатический кризис не исчез со вспышкой Сovid-19, - сказал Паскаль Канфэн. - Мы должны убить нескольких зайцев одним выстрелом: поднять европейское хозяйство, сохранить занятость и ростЮ отдавая при этом приоритет отраслям, которые могут обеспечить решение климатического кризиса ".

Канфэн подсчитал, что на выполнение этих задач потребуется 300 млрд евро государственных инвестиций в течение двух лет. 

Тем временем, автомобильная промышленность подтвердила своё намерение в перспективе выпускать экологически безупречные машины. Однако, в данный момент ей нужно спасти от закрытия свои европейские предприятия и рабочие места.

«Если мы не выживем, то не выживет европейский автомобильный рынок, и на него хлынут более загрязняющие воздух автомобили из США, Китая или Азии, - сказал глава Европейской ассоциации автопроизводителей Эрик Марк Уайтема. - Мы готовы вместе с господином Тиммермансом предпринять правильные шаги, чтобы снова сделать Европу и европейский рынок, а также европейский автопром сильнее ».

По предварительным оценкам, для оживления экономики Евросоюза необходимо до триллиона евро. Эти сумма можно было бы заложена в следующий бюджет ЕСЮ дополнительных ассигнований в нём могут потребовать также здравоохранение и финансовый сектор.

Среди 27 стран-членов нет единства мнений по этому вопросу. Главы государств и правительств будут решить его под давлением чрезвычайных обстоятельства в четверг на видеоконференции.

Глава аналитического центра по климатическим изменениям считает, что нынешняя обстановка оправдывает повышения государственные заимствования, пусть это и приведёт к росту долгов:

«Этот бюджет должен быть амбициозным и свободным от мер жёсткой экономии, которые в нынешнем обстановке неуместны, - сказал Ронан Палмер. – Европа должна чётко заявить, на чём она стоит, куда она собирается вкладывать свои деньги. Она должна отменить ограничения на расходы и щедро тратить. При кризисе не время быть скупыми».

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Май-2020: жарко и сухо

Йоханнес Хан: "Гранты - не бесплатные обеды"

Эксклюзив: Мишель надеется, что после атаки Израиля на Иран не будет эскалации напряженности