Авиакомпании и гостиничный бизнес подсчитывают ущерб от вспышки коронавируса
РЕКЛАМА
После двух недель временной приостановки прямых рейсов в Китай и из него из-за вспышки коронавируса авиакомпании с трудом справляются с серьезными финансовыми потерями.
Крупнейший европейский авиаперевозчик Air France-KLM заявил, что его операционная прибыль с февраля по апрель 2020 года может оказаться меньше на 150-200 млн евро.
Авиарейсы в Китай не возобновятся раньше этого срока. Также альянс отметил спад спроса на полеты в другие Азиатские страны.
Для большинства авиакомпаний вспышка коронавируса произошла в тот момент, когда ситуация в мировой торговле, казалось, в этом году обещала им больший спрос. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подсчитала, что авиаперевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона в текущем году потеряют 27,8 миллиардов долларов прибыли.
Австралийская Qantas Airways приостановит эксплуатацию 18 самолетов, заморозит набор персонала и попросит 30 000 своих сотрудников использовать ежегодный отпуск. Таким образом авиаперевозчик собирается справиться с падающим спросом по азиатским направлениям из-за эпидемии COVID-19. По прогнозам, Qantas не досчитается вплоть до 90 млн евро прибыли.
В связи с ограничениями на поездки по принципу домино страдает и гостиничный сектор.
Одно из самых популярных туристических азиатских направлений — индонезийский остров Бали — этой зимой недосчитался отдыхающих. За последние недели в местных отелях были отменены около 40 тысяч бронирований.
Европа также подсчитывает потенциальные убытки от коронавируса. В основном страдают популярные у китайцев курорты. Часто путешественники отменяют бронирования, узнав, что в тех же гостиницах остановятся китайские туристы. А из-за спада притока гостей из Поднебесной потерю прибыли на себе ощущает и люксовый сегмент торговли.