EventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Ученые ЕС приближают эру водородной экономики

Совместно с The European Commission
Ученые ЕС приближают эру водородной экономики
Авторское право euronews
Авторское право euronews
By Paul Hackett
Опубликовано
Поделиться статьей
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Новые технологии топливных элементов обещают положить конец загрязняющим выбросам дорожного и морского транспорта.

Водород - самый распространенный элемент во Вселенной, и именно с ним связаны надежды на массовый переход к чистой энергии.

По прогнозам аналитиков, к 2050 году водородные технологии могут удовлетворить около четверти всех топливных потребностей ЕС: они обеспечат энергию, достаточную для заправки 42 миллионов автомобилей, боле полутора миллионов грузовиков и четверти миллиона автобусов.

В шведском Гетеборге компания Powercell Sweden приближает наступление эры водородной экономики с прицелом на внедрение новинок - модулей топливных элементов - в автопроме и в секторе морского транспорта.

Специалисты компании обращают внимание, что их цель - использование водорода, полученного из возобновляемых источников. Если это условие соблюдено, технологическая цепочка становится экологически нейтральной. Основатель группы Пер Экдунге рассказывает: "Водород уже сегодня решает многие энергетические задачи. Нам нужно активизировать разработки, результаты не за горами. Водородные топливные элементы будут играть значимую роль в нашем стремлении к защите окружающей среды".

Чтобы полностью использовать потенциал водорода, ЕС включил его в перечень из шести стратегических направлений, требующих приоритетных политических решений и инвестиций

Для таких компаний, как Powercell, которая получила финансирование по линии Европейской программы Horizon Europe, внимание к водороду на уровне Европы имеет решающее значение.

"Это очень и очень важно, причем речь идет не только о финансовой поддержке, но и о возможности тесно сотрудничать с клиентами, автостроительными компаниями, а также с крупными поставщиками и исследовательскими институтами", - утверждает Пер Экдунге.

Несмотря на огромный потенциал сектора, развертывание инфраструктуры для водородной экономики остается сложнейшей задачей. Активизировать усилия в этом направлении призвана Объединенная технологическая инициатива по топливным элементам и водороду (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) - речь идет о совместной программе Еврокомиссии, промышленности и ученых.

“С 2009 года под нашим патронатом находятся 263 проекта, там задействованы и частные, и государственные средства, всего 2 миллиарда евро. Наш следующий шаг - укрупнить масштаб бизнеса и сконцентрироваться на инновационных производственных технологиях",- рассказал исполнительный директор Инициативы Барт Бибейк.

Он также добавил, что возглавляемая им платформа с интересом относится к инновациям, предлагаемым малыми предпринимателями и стартапами. "Если у вас есть хорошая идея, которая отвечает нашим задачам, мы могли бы ее профинансировать. Но что еще важнее, мы предложим вам уникальную площадку, через которую вы сможете связаться с другими предприятиями и научными центрами. Кто знает, возможно, однажды вы сами создадите стратегический альянс".

Euronews

Слово эксперта

Барт Бибейк подробнее рассказал об Объеденной инициативе и планах по развитию водородной инфраструктуры в Европе нашему корреспонденту.

Euronews: "Что именно представляет собой этот проект, Объединенная инициатива? В какой степени вы творите водородную революцию?"

Барт Бибейк: " Эта инициатива представляет собой смешанное, государственное и частное партнерство, объединяющее промышленный сектор, научно-исследовательские центры и Еврокомиссию (в ней проектом занимается Генеральный директорат по транспорту, энергетике и исследованиям). Сообща мы управляем 263 проектами с общим бюджетом в 2 миллиарда евро. Мы работаем с прицелом на завтрашний день, нам нужно расширяться, мы собираемся сосредотоочиться на новых промышленных технологиях. В фокусе нашего внимания - и автотранспорт, и транспорт вообще. В этой области у водорода - огромный потенциал и мы должны его исследовать и реализовать.

Euronews: "Что вы делаете для более активного развития инфраструктуры водородной экономики завтрашнего дня?"

Барт Бибуйк: "В последние 12 лет мы разработали и опробовали на практике ряд технологий, следующий шаг - расширить сферу их применения. Мы займемся этим в следующую пятилетку: будут запущены новые пилотные проекты, а массовое использование водородных соединений в производстве начнется с 2025 года. Одновременно нам действительно нужно развить инфраструктуру для применения водорода. Например, мы можем использовать газопроводы для транспортировки водорода, такой вариант вполне реализуем в следующие 10 лет. Я уверен, что к 2030 году многое изменится и водород будет играть важную роль".

Цифры и факты:

  • Разработка и развертывание полной экосистемы "водородной экономики" превосходит возможности отдельных компаний или учреждений.

  • В 2019 году Стратегический форум по крупным проектам (структура при Еврокомиссии) включил водород в список отраслей, требующих приоритетных политических решений и инвестиций.

  • Объединенная технологическая инициатива по топливным элементам и водороду - партнерская структура между промышленностью, учеными и Еврокомиссией.

Полезные ссылки

6 приоритетных областей для развития и инвестирования в ЕС

Дорожная карта ЕС по освоению потенциала водорода

Объединенная технологическая инициатива по топливным элементам и водороду

Powercell Sweden

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube

Поделиться статьей

Также по теме

Европа ставит на чистый водород

Компания Airbus представила три прототипа "чистых" самолётов

Ученые ЕС добавят комфорта на фабрики