Из-за ужесточения мировой торговли дизтопливом МЭА призвала страны-члены ускорить ранее согласованные высвобождения из стратегических запасов, отдавая приоритет дизелю, и оценить, нужны ли дополнительные объёмы.
В преддверии заседания руководящего совета Международного энергетического агентства (МЭА), которое состоится в четверг, его исполнительный директор Фатих Бирол направил правительствам стран-членов письмо с призывом к дополнительным мерам на фоне дефицита предложения на мировом рынке дизельного топлива.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Бирол предложил тем странам, которые ещё не выбрали весь объём нефти, обещанный в марте, когда МЭА согласовало выпуск 400 млн баррелей, ускорить оставшиеся поставки, отдав приоритет дизельному топливу. Некоторые государства уже поставили на рынок больше, чем изначально обещали.
Всем членам агентства также предложено оценить, нужны ли дополнительные объёмы дизельного топлива и, если да, указать, сколько они готовы высвободить и в какие сроки.
Руководящий совет рассмотрит предпринятые усилия на заседании 15 октября.
«Как и в марте, я уверен, что мы вновь сможем продемонстрировать способность МЭА действовать сообща в интересах энергетической безопасности и стабильности мировой экономики», — заявил Бирол в распространённом в воскресенье заявлении.
Ранее страны G7 объявили о планах высвободить до 100 млн баррелей нефти, чтобы сдержать стремительный рост цен на энергоносители. Однако внутренний документ, с которым ознакомился Euronews, показал, что эти объёмы пойдут на выполнение мартовских обязательств, а не станут дополнением к первоначальному обещанию в 400 млн баррелей.
«Из 400 млн баррелей уже выпущено 326 млн. Поскольку некоторые члены перевыполнили свои обязательства, 100 млн баррелей, о которых говорится в заявлении G7, могут быть учтены в рамках уже принятого решения, если все выполнят свои обещания», — говорится в документе.
Цены на дизель растут на фоне глобального дефицита топлива. Война с участием Ирана нарушила поставки нефти через Ормузский пролив, а повреждения на нефтеперерабатывающих заводах дополнительно ограничили объёмы топлива.
По данным компании Kpler, экспорт сырой нефти и конденсата из стран Персидского залива, за исключением Ирана, в сентябре вернулся к довоенным уровням. Однако значительная часть этих объёмов теперь идёт по альтернативным маршрутам или перегружается между танкерами в открытом море.
Заявление МЭА было опубликовано через два дня после того, как президент США Дональд Трамп объявил о соглашении по поставкам дизельного топлива с Россией. Вашингтон временно ослабил санкции на российский дизель, разрешив его продажу и поставки, включая импорт в США, до 7 апреля 2027 года.
Москва заявила о готовности поставлять нефть и нефтепродукты на рынок США и в другие страны мира после телефонного разговора Трампа с президентом России Владимиром Путиным.
«Я убеждён, что это положительно скажется на всей мировой экономике», — заявил Путин, согласно российскому сообщению.
Европейские санкции остаются в силе, однако дополнительные российские поставки на мировой рынок могут способствовать снижению цен на дизельное топливо. Эффект будет зависеть от того, какие объёмы топлива Россия сможет поставить, поскольку повреждения её НПЗ ограничивают производство.
Стоимость нефти марки Brent, являющейся международным ценовым ориентиром, в понедельник утром сохранилась выше отметки 100 долларов за баррель. Фьючерсы на дизельное топливо в Европе подешевели примерно на 3 %, до около 1437 долларов за тонну.