Трамп подписал указ, откладывающий налог на окрашенное дизтопливо для дорог, тогда как почти рекордные цены на топливо из‑за войны с Ираном бьют по республиканцам перед промежуточными выборами.
Американские дальнобойщики, фермеры и другие потребители дизельного топлива в США могут получить выгоду от отсрочки уплаты налога на горючее, которое обычно предназначено для тракторов и другой внедорожной техники: Белый дом пытается смягчить дефицит топлива, грозящий ударить по Республиканской партии на промежуточных выборах в следующем месяце.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Президент США Дональд Трамп подписал указ в понедельник на митинге в Гранд-Айленде, штат Небраска, где он агитировал республиканских избирателей.
Трамп заявил сторонникам, что указ «официально отменит требование использовать это топливо только вне дорог общего пользования и позволит любому покупать не облагаемый налогом красный дизель в любых целях».
Трамп также признал, что не является экспертом по этому горючему. «Понятия не имею, что это вообще такое, но что бы это ни было, говорят, оно очень хорошее», – пошутил он.
Окрашенное топливо почти не отличается от обычного дизеля, но освобождено от дорожного налога, и его использование на дорогах общего пользования обычно влечет штрафы.
«Федеральный налог на дизель составляет 24,4 цента за галлон, или около 60 долларов при заправке 250 галлонов», – говорится в сообщении Белого дома для прессы. Там добавили, что экономия превысит 100 долларов за заправку, если штаты примут аналогичные меры. Для крупного грузовика, берущего 250 галлонов, заправка обходится примерно в 1 580 долларов с учетом налога при средней цене на дизель в понедельник.
Однако сам указ оказался значительно уже, чем следовало из выступления Трампа перед собравшимися.
Он не отменяет сам налог, а лишь откладывает его уплату по окрашенному дизелю, использованному на дорогах в период с 5 октября по 31 декабря, без начисления процентов и штрафов, и поручает министру финансов США Скотту Бессенту найти способы, в том числе законодательные, чтобы «отменить обязанность по уплате отсроченных сумм», говорится в указе.
Указ опирается на закон, позволяющий Минфину США переносить налоговые сроки для людей, пострадавших от стихийных бедствий или военных действий, и отводит Бессенту пять дней, чтобы совместно с министром войны США Питом Хегсетом определить, выполнены ли эти условия и какие налогоплательщики имеют право на отсрочку.
Если администрации Трампа не удастся найти способ списать этот налог, после окончания льготного периода 31 декабря отложенный налог на дизель все равно придется уплатить.
Хотя Белый дом преподносит меру как поддержку дальнобойщиков и фермеров, сам указ никого из них специально не выделяет, что соответствует обещанию Трампа о том, что покупать топливо сможет любой. На практике послабление важно прежде всего тем, кто эксплуатирует дизельные грузовики и сельхозтехнику, поскольку большинство американских автомобилей ездит на бензине.
Кроме того, как добавили в Белом доме, федеральные власти и губернаторы штатов могут приостановить проверки и отказаться от взимания этого налога.
Дефицит дизельного топлива
По данным автомобильной ассоциации AAA, в понедельник средняя цена дизельного топлива в США составляла 6,32 доллара за галлон, лишь немного ниже рекордных 6,53 доллара, установленного 22 сентября, и более чем на 70% выше, чем год назад.
Цены взлетели с начала войны с Ираном в феврале, когда были нарушены поставки через Ормузский пролив, а Россия сократила экспорт топлива после украинских атак на несколько своих нефтеперерабатывающих заводов.
В заявлении Белого дома Иран не упоминается: вместо этого виновником названы «война между Россией и Украиной и нехватка перерабатывающих мощностей по всему миру», а также «штаты, управляемые демократами, которые решили закрыть свои НПЗ во имя политики “зеленой энергетики”».
Трамп также напомнил о соглашении G7, достигнутом на прошлой неделе, о выпуске на рынок 100 млн баррелей дизельного топлива из стратегических резервов в течение ближайших четырех месяцев после того, как он пригрозил запретить экспорт американского дизеля.
Американские фермеры, находящиеся в разгаре уборочной кампании, приветствовали этот указ.
«Каждый цент на галлон имеет значение, когда у тебя целый парк зерновозов или когда приходится гнать скот на сотни миль», – заявил Зиппи Дювалл, президент Американской федерации фермерских бюро, крупнейшего аграрного лобби страны.
Во вторник цены на нефть продолжили снижаться по мере того, как экспорт нефти из стран Персидского залива, за исключением Ирана, восстанавливается до довоенных уровней.
Мировой эталон Brent в начале торгов опустился ниже 100 долларов за баррель, подешевев примерно на 2,5%, а американский ориентир West Texas Intermediate также снизился на 2,5%, до уровня ниже 88 долларов.