От лондонской зоны ULEZ до территории чистого воздуха в Софии: города Европы показывают, что дышать чище реально, но работы впереди ещё много.
Загрязнение воздуха стало причиной почти восьми миллионов смертей в мире в 2023 году, свидетельствуют данные глобальной инициативы Breathe Cities, занимающейся борьбой с городским смогом. Ежегодный ущерб от последствий для здоровья оценивается в 7,12 трлн евро, что составляет около шести процентов мирового ВВП.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Загрязнение остаётся невидимым для большинства людей», – говорит Euronews Earth доктор Мария Нейра, бывший директор департамента окружающей среды, изменения климата и здоровья Всемирной организации здравоохранения. По её словам, частицы загрязняющих веществ проникают «в любой орган» тела, включая мозг, способствуя когнитивному снижению и развитию таких заболеваний, как болезнь Паркинсона, Альцгеймера и других форм деменции.
Олимпийская бегунья Паула Рэдклифф, у которой в 14 лет диагностировали астму, вызванную физическими нагрузками, на себе испытала эти последствия. По её словам, во время забегов в загрязнённом Пекине она ощущала «головные боли, тошноту» и ухудшение зрения, рассказала она Euronews Earth. Она добавляет, что грязный воздух также тормозит развитие мозга у детей и ухудшает их успеваемость в школе.
Города принимают меры против загрязнения воздуха
Breathe Cities сейчас сотрудничает с 16 городами по всему миру, расширяя доступ к данным о качестве воздуха и поддерживая политику в сфере чистого воздуха.
Лондон, по данным независимого исследования Имперского колледжа Лондона, сократил число смертей, связанных с токсичным воздухом, примерно на 40 % после введения зоны чрезвычайно низких выбросов (ULEZ) и других мер по улучшению качества воздуха.
В Софии, Болгария, транспорт и отопление на дровах остаются двумя крупнейшими источниками загрязнения. «К 2023 году, по оценкам, мы были одним из городов с наибольшим числом смертей, связанных с загрязнением воздуха», – говорит Euronews Earth доктор Костадин Костадинов из Медицинского университета Пловдива.
После коллективного иска, поданного экологическими организациями и жителями, в Софии ввели зону низких выбросов, ограничивающую движение транспорта и предусматривающую модернизацию систем домашнего отопления. «Уже есть доказательства того, что это приводит к снижению загрязнения», – говорит консультант мэрии Софии по вопросам качества воздуха Ивайло Хлебаров в комментарии Euronews Earth.
Однако зона действует всего три месяца в году. «Это политическое решение», – отмечает Хлебаров, обращая внимание на то, что уровень загрязнения диоксидом азота от транспорта практически не меняется в зависимости от сезона. «Эта зона должна стать круглогодичной мерой», – добавляет он.
В Болгарии одни из самых высоких в Европе показателей сердечно-сосудистых заболеваний, инсультов и рака - заболеваний, которые, по словам Костадинова, тесно связаны с загрязнением воздуха, хотя местных исследований по этой теме пока немного.
Что ждёт Европу в борьбе с кризисом загрязнения воздуха?
По словам Нейры, сегодня главным препятствием является не технология, а политическая воля. Она указывает на сопротивление со стороны отраслей, связанных с ископаемым топливом, и транспортной индустрии в то время, как города продвигают возобновляемую энергетику и устойчивую мобильность. Ожидается, что изменение климата лишь усложнит решение этой проблемы.
Сейчас Breathe Cities готовит второй этап работы, расширяя поддержку на большее число сообществ и опираясь на сокращение загрязнения, уже достигнутое в Лондоне, Софии и других участвующих городах.