От лондонской зоны ULEZ до софийской экологической зоны: города Европы доказывают, что чище воздух сделать реально, но работы впереди ещё много.
По данным отчёта State of Global Air Report 2025, загрязнение воздуха стало причиной почти восьми миллионов смертей по всему миру в 2023 году. Всемирный банк оценивает связанные с этим последствия для здоровья в 8,1 трлн долларов (7,05 трлн евро) в год, то есть примерно 6 % мирового ВВП.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Загрязнение остаётся невидимым для большинства людей», — объясняет Euronews Earth доктор Мария Нейра, бывший директор департамента окружающей среды, изменения климата и здоровья Всемирной организации здравоохранения. По её словам, микрочастицы загрязняющих веществ достигают «любого органа» в организме, включая мозг, способствуя когнитивному снижению и развитию таких заболеваний, как болезнь Паркинсона, болезнь Альцгеймера и деменция.
Олимпийская бегунья Паула Радклифф, у которой в 14 лет диагностировали астму, вызванную физической нагрузкой, испытала последствия загрязнения на себе. Выступая в загрязнённом Пекине, она ощущала «головные боли, тошноту» и ухудшение зрения, рассказывает она Euronews Earth. По её словам, грязный воздух влияет и на развитие мозга детей, а также на их успеваемость в школе.
Города принимают меры против загрязнения воздуха
Глобальная инициатива Breathe Cities, занимающаяся борьбой с городским загрязнением воздуха, сегодня сотрудничает с 16 мегаполисами по всему миру, расширяя доступ к данным о качестве воздуха и поддерживая политику в сфере чистого воздуха.
Лондон сократил число смертей, связанных с токсичным воздухом, примерно на 40 % после введения зоны Ultra Low Emission Zone (ULEZ) и других мер по улучшению качества воздуха, говорится в независимом исследовании Имперского колледжа Лондона.
В Софии, Болгария, основными источниками загрязнения остаются транспорт и отопление на дровах. «К 2023 году нас относили к числу городов с наибольшим количеством смертей, обусловленных загрязнением воздуха», — говорит Euronews Earth доктор Костадин Костадинов из Медицинского университета Пловдива.
После коллективного иска, поданного экологическими организациями и жителями, София ввела зону низких выбросов, где ограничено движение транспорта и модернизируется система отопления жилых домов. «Уже есть данные, что это приводит к снижению уровня загрязнения», — говорит консультант Софийской мэрии по вопросам качества воздуха Ивайло Хлебаров в интервью Euronews Earth.
Однако зона действует лишь три месяца в году. «Это политическое решение», — отмечает Хлебаров, обращая внимание на то, что уровень загрязнения диоксидом азота от транспорта практически не меняется в течение года. «Эта зона должна стать мерой, действующей круглый год», — подчёркивает он.
В Болгарии фиксируются одни из самых высоких в Европе показателей заболеваемости сердечно‑сосудистыми заболеваниями, инсультом и раком — по словам Костадинова, эти состояния тесно связаны с загрязнением воздуха, хотя местных исследований по этой теме пока немного.
Что ждёт Европу в борьбе с кризисом загрязнения воздуха?
По мнению Нейры, главным препятствием сегодня является не отсутствие технологий, а политическая воля: она указывает на сопротивление нефтегазовой и транспортной отраслей в городах, которые делают ставку на возобновляемую энергетику и устойчивую мобильность. Ожидается, что изменение климата ещё больше осложнит решение этой проблемы.
Breathe Cities готовит второй этап работы: инициатива планирует поддержать больше городских сообществ, опираясь на уже достигнутое снижение уровня загрязнения в Лондоне, Софии и других участниках программы.