Столица Бельгии с января 2027 года уберёт с улиц прокатные электросамокаты из‑за роста аварий, захламления тротуаров и их использования преступными группами. Прокатные велосипеды и электровелосипеды останутся.
Брюссель нажимает на тормоза в отношении сервисов совместного пользования электросамокатами.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
После многолетних жалоб на опасную езду, захламленные тротуары и даже связи с организованной преступностью столица Бельгии объявила, что с января 2027 года прокатные электросамокаты исчезнут с ее улиц, пополнив растущий список европейских городов, отказывающихся от некогда бурно развивавшегося вида транспорта.
Регион Брюссель-Столица сообщил, что лицензии двух оставшихся в городе операторов электросамокатов, Bolt и Dott, истекут в конце этого года.
С 2027 года в Брюсселе можно будет арендовать только велосипеды совместного пользования.
Такое решение принято на фоне существенного роста числа инцидентов с участием этих средств передвижения.
The Brussels Times (источник на английском языке) сообщает, что только в 2025 году в авариях пострадали около 666 человек, следует из региональной статистики. Это на 26 % больше, чем годом ранее.
По словам экспертов, особенности конструкции электросамокатов приводят к более тяжелым травмам: при падении ездоки чаще всего получают повреждения головы и лица.
Опасения вызывает и то, что неправильно припаркованные самокаты переграждают проход и создают проблемы для людей с ограниченной мобильностью и пожилых горожан.
В правительстве Брюсселя также сообщили, что самокаты использовали наркоторговцы и участники организованных преступных группировок, в том числе в 25 случаях стрельбы в 2025 году.
Отказываясь от электросамокатов, город, напротив, намерен укреплять сеть велопроката и расширять доступность электровелосипедов на улицах.
Брюссель далеко не первый европейский город, который запрещает сервисы проката электросамокатов; Мадрид, Париж и Прага уже отказались от них.