Новая система уже приводит к значительным задержкам для авиапассажиров.
С сегодняшнего дня, в пятницу, 9 января, Система въезда/выезда ЕС (EES) заработала ещё в десятках аэропортов и портов Евросоюза.
Новые пограничные проверки были запущены в октябре 2025 года. Изначально порог для стран ЕС по регистрации прибывающих граждан третьих стран составлял лишь 10 процентов. Теперь он увеличен до 35 процентов.
Новая система уже приводит к серьёзным задержкам у авиапассажиров.
Профобъединение туристической отрасли ABTA призывает пограничные службы ЕС шире применять резервные меры по мере расширения внедрения EES.
EES приводит к ожиданию в аэропортах до трёх часов
В аэропортах, где работает EES, безвизовым путешественникам из Великобритании, США и других стран, не входящих в ЕС, необходимо зарегистрировать биометрические данные на специальных киосках.
Новые проверки на границе уже создают проблемы для пассажиров: многие сообщают о длинных очередях, пока люди впервые проходят процедуру оформления.
В некоторых случаях задержки приводили к тому, что пассажиры пропускали свои рейсы.
В декабре прошлого года отчёт Airport Council International (ACI) Europe обозначил масштаб перебоев и призвал к срочному пересмотру системы.
«Постепенное расширение регистрации и сбора биометрических данных у граждан третьих стран, въезжающих в Шенгенскую зону, привело к тому, что время обработки на пограничном контроле в аэропортах в отдельных случаях увеличивалось на 70 процентов, а в часы пик ожидание доходило до трёх часов», говорится в обзоре ACI.
Профобъединение призывает применять резервные меры для снижения задержек
По словам ABTA, впечатления пассажиров от внедрения EES пока разнятся: где-то всё проходит относительно гладко, а где-то на паспортном контроле образуются большие очереди.
Теперь, когда странам необходимо обрабатывать 35 процентов прибывающих в ЕС граждан третьих стран, есть опасения, что проблемы усилятся.
ABTA призывает пограничные ведомства задействовать имеющиеся у них резервные меры.
«EES меняет правила поездок в Европу и из неё, и хотя со временем это сделает паспортные проверки быстрее, поначалу они могут занимать больше времени», сказал генеральный директор ABTA Марк Танзер.
По мере того как система внедряется во всё большем числе пунктов и через неё проходит всё больше пассажиров, растёт риск очередей и задержек, предупредил он.
«Мы также призываем пограничные власти сделать всё возможное для минимизации задержек. У них есть резервные меры, например временная остановка работы системы или ограничение проверок, и мы хотим, чтобы их применяли для управления потоком людей», добавил Танзер.
«Там, где уже возникали проблемы, часть из них можно было бы избежать, если бы применялись резервные меры».
Как путешественникам подготовиться к EES
ABTA также дала советы путешественникам, которым предстоит воспользоваться EES.
«Если вы вылетаете из ЕС, мы советуем пассажирам сразу направляться к паспортному контролю, как только пройдёте регистрацию и досмотр: так вы как можно раньше пройдёте проверки EES», сообщили в ассоциации.
Ассоциация также призывает следовать рекомендациям ваших транспортных компаний о времени прибытия в аэропорты, порты и другие пункты отправления.
«Как правило, на рейсы в Европу следует прибывать в аэропорт минимум за два часа, поэтому мы рекомендуем соблюдать это как минимум и дополнительно уточнять рекомендации у вашего перевозчика», отмечают в ассоциации.