Молодость, стройность, красота, загар, хобби – велосипедные прогулки разной степени протяжённости и сложности стали неотъемлемой частью жизни миллионов.
Молодость, стройность, красота, загар, хобби – велосипедные прогулки разной степени протяжённости и сложности стали неотъемлемой частью жизни миллионов. Велосипедный спорт и велосипедный туризм – отрасли индустрии и сегменты рынка с миллиардными объёмами и оборотами. Ярмарка “Евробайк”, которая традиционно проводится в немецком Фридрихсхафене подтверждает эти тезисы. Форуму уже четверть века, и его организаторы, и его участники были свидетелями смен эпох: сегодня велосипед уже не двухколёсный металлический друг, он стал высокотехнологичным продуктом, на создание которого требуются самые современные ноу-хау.
Говорит Маркус Фритч из Velobiz: “Сегодня сетевые цифровые технологии, коннективность (подключенность) сопровождают тех, кто увлекается велоспортом постоянно. Сегодня есть особый е-велосипеды, которые перевозят грузы, а есть и те, что помогают с покупками для всей семьи. Но есть и новые разработки в отрасли, касающиеся горных велосипедов, гоночных велосипедов, и тех, что называются велосипедами-“внедорожниками”.
E-Trike разработан немецкими инженерами из Velotroonik, у него – как в автомобиле – имеется автоматическая коробка скоростей, как и другие опции.
Складные велосипеды, популярные главным образом у жителей города и близких к нему предместий, использующих в том числе и общественный транспорт. Велосипед на электрической тяге складывается и раскладывается в считанные секунды. Эта модель представлена компанией Tern.
Где есть увлечение, там всегда имеются те, кто готов тратить на хобби крупные денежные суммы. Многие считают, что тюнинг велосипедов Maxx Bikes – едва ли не лучшим на континенте.
По словам представителя Maxx Bike Уве Маттиса, “в этом сегменте цена моделей в рознице составляет примерно 2 500 евро, а дальше уже могут быть пожелания клиента, которые прописываются отдельной строкой”.
В ярмарке в этом году принимали участие почти полторы тысячи фирм и компаний из 48 стран. Помимо велосипедов, они показывали и экипировку, и аксессуары. Последняя модная тенденция – седло для “кастомизированного” велосипеда должно быть, разумеется, ручной работы и сделано по мерке клиента.