Взлет цен на нефть и другое сырье, глобальный экономический спад- словом, для мировой авиации сейчас не лучшее время. Но проходящий в британском Фарнборо Международный авиасалон показал, что деловая активность на этом рынке не снижается. За пять дней шоу два основных соперника – европейский авиаконцерн Airbus и американский Boeing получили 444 заказа на общую сумму в 38,5 млрд. евро.
Почему? Отвечает исполнительный коммерческий директор Airbus Джон Лихи:
“С точки зрения продаж авиалайнеров нынешний год – хороший. Несмотря на рекордные цены на топливо, несмотря на то, что авиакомпании теряют деньги. Причина в том, что им все равно приходится обновлять авиапарк. Сейчас в мире летает около 16 тысяч самолетов на 100 и более посадочных мест. 3 тысячи из них – морально и технически устарели, они потребляют много топлива, им более 20 лет. В условиях, когда баррель нефти стоит 140 долларов, авиакомпаниям должны как можно скорее заменить старые машины на новые.”
Впрочем, подсчитывать прибыли европейским авиастроителям мешает неблагоприятная ситуация на валютном рынке, укрепление курса евро к доллару…
“Каждый раз, когда доллар падает на 10 центов в отношении евро, мы теряем 1 млрд. евро в год. Это означает, что нам приходится изыскивать пути для сокращения расходов на разных стадиях производства и закупать больше комплектующих в зоне хождения доллара,” -говорит Джон Лихи.
Деловая часть Фарнборо-2008 завершена: дело, как оказалось, обстоит лучше, чем считали аналитики. На первый план выходят зрелища. Желающие могут увидеть всю историю мировой авиации от истоков до наших дней. В субботу и воскресенье главные гости авиасалона – не профессионалы, а зрители…