Морская отрасль имеет большое значение в регионе Северного моря, и этот сектор является основным источником выбросов CO2. В рамках трансграничного проекта Порты Северного моря с нулевым уровнем выбросов были изучены решения для декарбонизации судоходства.
Пять партнеров из Швеции, Дании, Великобритании и Нидерландов объединились, чтобы помочь портам в регионе Северного моря перейти на экологически чистый и зеленый судоходство в рамках трансграничного проекта Порты Северного моря с нулевым уровнем выбросов (ZEM Ports).
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Выбросы от морских перевозок не останавливаются на границе. Это проблема для всего региона Северного моря, и нам нужна совместная стратегия, нам нужны общие знания, нам нужны общие технологии для решения этой проблемы», — объясняет объясняет Даан Гератс, национальный контактный представитель Нидерландов по программе Interreg North Sea, программы финансирования Европейского союза, которая софинансировала ZEM Ports.
По словам Гератса, неудивительно, что проект был реализован в регионе Северного моря.
Основными достижениями ZEM Ports стали запуск двух судов на водороде для внутреннего транспорта, баржи H2 1 и H2 Barge 2, партнером проекта Future Proof Shipping. Эта голландская компания переоборудовала две баржи, работающих на дизельном топливе, для работы на зеленом водороде, чтобы они больше не выделяли CO2.
В рамках проекта также была разработана мобильная заправочная станция для водорода и программа обучения, показывающая, как морские рабочие могут безопасно работать с водородом.
В Дании партнеры изучили, как порты могут более эффективно заряжать работающие на батарейках паромы.
Для Гератса проект был успешным.