NewsletterРассылка новостейEventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Карета подана. Брюссель попрощался с лошадями, заменив их электрокарами

Брюссель - первый европейский город, в котором полностью перешли с конных экипажей на электромобили для туристических экскурсий.
Брюссель - первый европейский город, в котором полностью перешли с конных экипажей на электромобили для туристических экскурсий. Авторское право Frédéric Garçon
Авторское право Frédéric Garçon
By Amandine Hess
Опубликовано
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied
Эта статья была первоначально опубликована на французском языке

На Гран-Плас в Брюсселе туристы катаются не в конных, а в электрических каретах.

РЕКЛАМА

Уличные художники в центре Брюсселя первыми фиксируют перемены, изображая на своих картинах новый турактракцион - электрические кареты. Они пришли на смену традиционным повозкам с лошадьми.

С начала июня Брюссель стал первым городом в Европе с полностью электрическим транспортом для туристов. За него во всем городе отвечает Тибо Дантин. "С прежними повозками возникли проблемы с логистикой, работниками. Становилось все труднее найти кучера, - перечисляет он. - Да и этика меняется, это нужно понимать. Отношения с животными сегодня другие, коммерческая деятельность вокруг них не так принята, как раньше".

Действительно, против конных экипажей для туристов критики выступают давно - и громко. В том числе защитники животных. В прошлом году в Севилье погибла лошадь, тянувшая карету с туристами в самую жару. На этом фоне Дантин принял решение продать шесть своих лошадей, вложив выручку в новые электроэкипажи.

"У меня никогда не было сомнений в том, что электрические экипажи будут и дальше привлекать людей, - комментирует он. - Сегодня все стремятся испытать что-то новое, необычное, разделить опыт с семьей или друзьями. И электрические конные экипажи дают эту возможность. Мы сохраняем исторический стиль конок, ведь так важно уважать наше наследие".

Предприниматель вложил сотни тысяч евро в два автомобиля, которые с июня производят в Польше. Третий будет доставлен до конца лета. Новинки выпускаются под маркой Anderson - в честь Роберта Андерсона, первого человека, который в 1832 году электрифицировал кареты. Зарядки экипажа хватает на 120 км хода, таким образом, подзаряжать экипаж можно раз в два дня.

"Я думаю, что переход от конных экипажей к новым электрокарам оптимален только потому, что лошади - источник шума и запахов в городе", - размышляет студентка во время опроса в Брюсселе.

"Лошади - это другой мир, старомодная атмосфера, - восхищается переменами еще одна гостья из Италии. - С электромобилями вы представляете иной облик города".

Другие города уже связались с Тибо Дантином, заинтересовавшись этим альтернативным видом туристического транспорта.

На Гран-Плас температура в эти дни - выше 30°C. В прошлом при такой жаре лошади оставались в конюшнях. Сегодня туристы могут отправиться на экскурсию по Брюсселю, ни о чем не беспокоясь.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Спасённая от вымирания лошадь Пржевальского вернулась в степи Казахстана

Галопом по Лондону: кавалерийские лошади отправились в "самоволку"

В Испании и Португалии предотвратить пожары помогают пони и зубры