EventsСобытияподкасты
Loader
Find Us
РЕКЛАМА

Автомобилестроители требуют повышения конкурентоспособности ЕС

Зарядка электромобилей
Зарядка электромобилей Авторское право David Zalubowski/ The Associated Press
Авторское право David Zalubowski/ The Associated Press
By Stefan Grobe
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Европейские автомобилестроители призывают руководство ЕС проводить более смелую и многоплановую промышленную политику, чтобы успешнее конкурировать с другими регионами мира. С таким заявлением выступил Лука де Мео, бывший глава группы Renault.

РЕКЛАМА

Европейские автомобилестроители призывают руководство ЕС проводить более амбициозную и многоплановую промышленную политику, чтобы успешнее конкурировать с другими регионами мира. С таким заявлением выступил Лука де Мео, новый председатель Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Бывший глава группы Renault отметил, что особенности европейского подхода заключаются в регулировании отрасли для достижения нулевого уровня вредных выбросов, когда как США и Китай предпочитают поощрять свою промышленность к переходу на экологически чистые технологии.

Выступая перед журналистами в штаб-квартире ACEA в Брюсселе, этот итальянец потребовал решительных действий, «чтобы избежать риска деиндустриализации» в Европе.

«Нам нужны рамки, которые дадут нам преимущество в соревновании на мировом уровне, это очень важно, - сказал де Мео. - Наша отрасль — глобальная, мы не производим местных продуктов. Для нас Европа — это отправная точка всемирной экосистемы. И нам нужно иметь на своей стороне власть. Нам нужно сотрудничество властей, чтобы разработать стратегию и создать конкурентное преимущество для европейского продукта и технологии».

Такой призыв Европейской ассоциации автопроизводителей прозвучал за день до того, как Еврокомиссия собирается представить свои предложения по поддержке инвестиций в зелёную экономику. Изготовители машин опасаются, что электромобили останутся недоступными для многих покупателей из-за дорогого сырья, используемого в батареях, и это увеличивает производственные затраты.

Как сказала генеральный директор Европейской ассоциации автопроизводителей, у покупателей на континенте не хватает стимулов для приобретения их продукции:      

«Доступность к мобильности становится все более важной темой обсуждения и для политиков, - отметила  Сигрид Де Врис. - Это потому, что для нас наступает новая реальность. В «Зелёной сделке" стран ЕС содержится огромная масса амбиций, которые также закреплены в законодательстве и правилах. Это толкивает Европу и её промышленность вперёд — что хорошо. Но теперь это нужно реализовать и проработать».

Несмотря на экономическую неопределенность в Евросоюзе, прежние уровни продаж новых автомобилей в ЕС должны начать восстанавливаться в 2023 году. ACEA ожидает, что количество регистраций машин увеличится на 5% и достигнет почти десяти миллионов.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Европейские автопроизводители просят о стратегии перехода на электричество

В Европе упали продажи новых автомобилей

Конкурентоспособность Европы в современном мире