Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Автомобилестроители требуют повышения конкурентоспособности ЕС

Зарядка электромобилей
Зарядка электромобилей Авторское право  David Zalubowski/ The Associated Press
Авторское право David Zalubowski/ The Associated Press
By Stefan Grobe
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьей Комментарии
Поделиться статьей Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Copied

Европейские автомобилестроители призывают руководство ЕС проводить более смелую и многоплановую промышленную политику, чтобы успешнее конкурировать с другими регионами мира. С таким заявлением выступил Лука де Мео, бывший глава группы Renault.

РЕКЛАМА

Европейские автомобилестроители призывают руководство ЕС проводить более амбициозную и многоплановую промышленную политику, чтобы успешнее конкурировать с другими регионами мира. С таким заявлением выступил Лука де Мео, новый председатель Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Бывший глава группы Renault отметил, что особенности европейского подхода заключаются в регулировании отрасли для достижения нулевого уровня вредных выбросов, когда как США и Китай предпочитают поощрять свою промышленность к переходу на экологически чистые технологии.

Выступая перед журналистами в штаб-квартире ACEA в Брюсселе, этот итальянец потребовал решительных действий, «чтобы избежать риска деиндустриализации» в Европе.

«Нам нужны рамки, которые дадут нам преимущество в соревновании на мировом уровне, это очень важно, - сказал де Мео. - Наша отрасль — глобальная, мы не производим местных продуктов. Для нас Европа — это отправная точка всемирной экосистемы. И нам нужно иметь на своей стороне власть. Нам нужно сотрудничество властей, чтобы разработать стратегию и создать конкурентное преимущество для европейского продукта и технологии».

Такой призыв Европейской ассоциации автопроизводителей прозвучал за день до того, как Еврокомиссия собирается представить свои предложения по поддержке инвестиций в зелёную экономику. Изготовители машин опасаются, что электромобили останутся недоступными для многих покупателей из-за дорогого сырья, используемого в батареях, и это увеличивает производственные затраты.

Как сказала генеральный директор Европейской ассоциации автопроизводителей, у покупателей на континенте не хватает стимулов для приобретения их продукции:      

«Доступность к мобильности становится все более важной темой обсуждения и для политиков, - отметила  Сигрид Де Врис. - Это потому, что для нас наступает новая реальность. В «Зелёной сделке" стран ЕС содержится огромная масса амбиций, которые также закреплены в законодательстве и правилах. Это толкивает Европу и её промышленность вперёд — что хорошо. Но теперь это нужно реализовать и проработать».

Несмотря на экономическую неопределенность в Евросоюзе, прежние уровни продаж новых автомобилей в ЕС должны начать восстанавливаться в 2023 году. ACEA ожидает, что количество регистраций машин увеличится на 5% и достигнет почти десяти миллионов.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться статьей Комментарии

Также по теме

Европейские автопроизводители просят о стратегии перехода на электричество

В Европе упали продажи новых автомобилей

Конкурентоспособность Европы в современном мире