EventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Подъём экономики Евросоюза после пандемии будет зелёным

car exhaust
car exhaust Авторское право Michael Probst/Copyright 2017 The Associated Press. All rights reserved.
Авторское право Michael Probst/Copyright 2017 The Associated Press. All rights reserved.
By Jack Parrock
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Брюссель пытается вернуть транспорт на предкризисный уровень без увеличения вредных выбросов в атмосферу. Климатические активисты выступают против дальнейшего субсидирования сфер и производств, связанных с ископаемым топливом.

РЕКЛАМА

Дороги были заполнены автомобилями, сжигавшими бензин и дизельное топливо, - до нашествия коронавируса. Следствием борьбы правительств с пандемией стало сокращение вредных выбросов в Европе примерно на 27%. 

Евросоюз собирается потратить на восстановления экономики 1 триллион евро и выходить из кризиса с помощью мер по защите окружающей среды

«Я не уверен, что Еврокомиссия достаточно амбициозна, - сказал на это сотрудник организации Сеть климатических действий Европы Маркус Триллинг. - В прошлом году она разрешила финансировать политику сплочения без ограничений, которых требует экологическая обстановка. Есть угроза того, что первая фаза восстановления также будет без зелёных условий. "

Климатические активисты опасаются, что план будет включать дальнейшее субсидирование сфер и производств, связанных с ископаемым топливом, ради подъёма пострадавшей от вируса экономки.

Части этого плана уже просочились в прессу. Большое внимание в нём уделяется автомобильной индустрии. Брюссель намерен создать общеевропейскую систему закупок чистых транспортных средств, в первую очередь, электрических. Предполагается удвоить количество станций подзарядки машин до 2 млн по всему ЕС к 2025 году. 

Представитель водителей напоминает о том, что многие люди зависят от машин с двигателем внутреннего сгорания и выхлопом:

«Взглянем на эту самую проблематичную часть автопарка, - говорит Лорианн Крид. - Поставлена цель сделать её более зелёной. Значит ли это снижение уровня углекислого газа? Или речь идёт о твердых частицах? Или двуокиси азота? Или вы хотите весь пакет? Будьте последовательны в своих ограничениях, чтобы у вас получился желаемый эффект».

Брюссель сосредоточится и на международном транспортном сообщении. Ожидается, что он рекомендует создавать более экономичные железные дороги. Они могут перенять пассажиров у коротких авиарейсов, на которые расходуется относительно много горючего.

Ещё одна цель может быть в том, чтобы сделать втрое зеленей строительство жилья и других объектов.

Но защитники окружающей среды предупреждают, что из-за субсидий, которые национальные правительства могут предоставлять авиакомпаниями и автопроизводителям, сам зелёный характер восстановления будет потерян.

Председатель Еврокомиссии подчеркнула, что «зелёная сделка» стала её приоритетом еще до вспышки COVID-19:

«Против изменений климата никогда не будет никакой вакцины, – сказала Урсула фон дер Ляйен. - Поэтому Европе необходимо инвестировать сейчас в более чистое будущее. Предстоящая реконструкция повлечёт за собой затраты в виде увеличения долгового бремени. А если мы собираемся оставить этот долг для возврата будущим поколениям, тогда самое меньшее, что мы можем сделать, - это инвестировать в будущее, которое будет для них более светлым, - то есть предотвратить изменения климата ».

На этой неделе Брюссель предложить включить ассигнования на восстановительный план в бюджет Евросоюза. 

Правительства некоторых стран-членов могут не согласиться к таким совмещением проблем пандемии и загрязнения.

Подписывайтесь на Euronews в социальных сетях
Telegram, Одноклассники, ВКонтакте,
Facebook, Twitter и Instagram.

Эфир и программы Euronews можно смотреть
на нашем канале в YouTube

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Британия перезагружает отношения с ЕС

Яэль Брон-Пиве из партии Макрона "Возрождение" переизбрана спикером Национальной ассамблеи

Жара на юге Европы: в Румынии отказывают электросети