EventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Кампания в защиту дизеля

Кампания в защиту дизеля
Авторское право 
By Sandor Zsiros
Опубликовано
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Власти Германии и борцы за чистоту воздуха пытаются ограничить использование дизельных моторов. Противоположную позицию занимает партия АдГ и некоторые водители. Автопроизводителей подозревают в извлечении выгоды из перехода на бензин.

РЕКЛАМА

За въезд в город Бохум на старой, чадящей машине, в наши дни можно поплатиться штрафом или общественным порицанием. После того, как Федеральный административный суд Германии и Евросоюз объявили, что дизельный выхлоп содержит слишком много вредных веществ, местные власти вводят ограничения на использование таких моторов ради защиты здоровья людей и окружающей среды. 

Но не все немцы отвергают изобретение своего соотечественника Рудольфа Дизеля.

«Многие наши клиенты неохотно пересаживаются на автомобили, работающие на бензине, вспоминают, что прежние были надёжнее, - говорит владелец станции техобслуживания Уве Йенрих. - Их раздражает путаница, которую создают все эти синие и зелёные зоны с разным уровнем выбросов. Я тоже считаю такие меры бессмысленным. Но главное - водителям новые машины обходятся всё дороже. Подозреваю, что так автопроизводители хотят побольше заработать. По-моему, это нечестно. "

Правая партия "Альтернатива для Германии" использовала такое недовольство в своей предвыборной кампании. Её активисты развешивают рекламные щиты по всей стране с призывом остановить дискредитацию дизельных двигателей, которая, якобы, делает немцев беднее и угрожает национальной промышленности.

«Дизель потребляет на 15% меньше топлива, и наносит меньше ущерба экологии, чем бензиновые двигатели, — говорит член АДГ Кристиан Лозе. - Некоторые политические партии, такие как « зелёные», хотят полного запрета дизельных автомобилей к 2030 году, что чревато огромной потерей рабочих мест в нашем автопроме. Мы пытаемся этого не допустить. Немецкие дизельные моторы - самые эффективные и чистые в мире. Не верьте тем, кто называет дизель грязным".

В ряде стран ЕС цены на дизельное топливо повышают опережающими темпами, активисты климатического движения могут облить краской заправленные им машины.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

Роберта Метсола переизбрана председателем Европарламента

Сможет ли левая коалиция представить единого кандидата на пост премьер-министра?

Сборная Испании привезла кубок Европы в Мадрид