Почти 30 миллионов автомобилей с дизельными двигателями на дорогах Евросоюза выбрасывают в атмосферу гораздо больше вредных веществ, чем установлено нормой.
Почти 30 миллионов автомобилей с дизельными двигателями на дорогах Евросоюза выбрасывают в атмосферу гораздо больше вредных веществ, чем установлено нормой.
Через год после скандала с немецким автогигантом Volkswagen, который ставил на машины программное обеспечение, занижавшее данные о вредных выхлопах, неправительственная организация “Транспорт и экология” провела свое исследование.
Прошлогоднее разоблачение заниженных данных Volkswagen – это только “верхушка айсберга”, утверждают активисты-экологи. По их данным, количество «грязных» дизельных автомобилей на европейских дорогах зашкаливает, и виной тому слабый контроль транспортных средств соответствующими национальными органами.
«Важно отметить, что ни один из автопроизводителей не дотягивает до соблюдения стандартных лимитов вредных выхлопов на дорогах, – рассказала «Евроньюс» представитель этой организации Юлия Полисканова. – Но если сравнивать машины Volkswagen выпуска после 2014 года, то они одни из самых «чистых» в Европе. А самые «грязные» делают Fiat, Renault, Opel. Сегодня на дорогах ЕС около 80% автомобилей по меньшей мере втрое превышают лимиты по вредным выхлопам, грубо нарушая тем самым законодательство ЕС».
Чаще всего такие машины встречаются на дорогах Франции (5,5 млн) и Германии (5,3 млн), за которыми следуют Великобритания (4,3 млн) и Италия (3,1 млн). Возглавляет список худших дизельных загрязнителей Renault-Dacia. За ней следуют Land Rover, Hyundai…