Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Прибыль Porsche растет на 34% вопреки спаду в Китае и снижению продаж

Архивное фото: скульптура с автомобилями Porsche на территории завода компании в Штутгарте, 11 марта 2016 года.
Архивный снимок: скульптура с автомобилями Porsche на территории завода компании в Штутгарте, 11 марта 2016 года. Авторское право  AP Photo/Michael Probst
Авторское право AP Photo/Michael Probst
By Indrabati Lahiri
Опубликовано
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google
Поделиться Close Button

Porsche подтвердил годовой прогноз: сокращение расходов и рост продаж 911 поддержали прибыль, несмотря на падение поставок в Китай на 32% и планы сократить тысячи рабочих мест к 2035 году.

Немецкий производитель люксовых автомобилей Porsche AG в первой половине года зафиксировал рост операционной прибыли на 34 % – до 1,35 млрд евро, несмотря на снижение выручки и двузначное падение поставок. Этот результат превзошёл средний прогноз аналитиков на уровне 1,26 млрд евро, согласно данным S&P Global Visible Alpha.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Когда‑то самый надёжный источник прибыли концерна Volkswagen, Porsche особенно сильно пострадала от падения спроса в Китае на немецкие автомобили премиум‑класса и от более слабых, чем ожидалось, продаж электромобилей.

Производитель спортивных автомобилей объяснил рост прибыли более жёстким контролем над затратами, ценами и продуктовым портфелем, а также реализуемой стратегией «value over volume».

При этом на рост прибыли повлияли и заметно более низкие расходы на реструктуризацию. В первое полугодие 2026 года Porsche списала около 100 млн евро в рамках стратегической перенастройки бизнеса против примерно 800 млн евро годом ранее.

Выручка сократилась на 5,1 % – до 17,23 млрд евро по сравнению с 18,16 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Тем не менее операционная рентабельность по выручке выросла до 7,8 % с 5,5 %.

«За последние шесть месяцев команда Porsche очень интенсивно и с большой дисциплиной работала над нашей стратегией. Однако нам ещё предстоит много сделать, чтобы надёжно подготовить Porsche к сложному будущему», – заявил в пресс‑релизе генеральный директор компании доктор Михаэль Лайтерс.

Более высокие продажи дорогих спортивных моделей 911 также поддержали годовой прогноз и прибыль бренда, особенно в сегменте версий GTS, Turbo и GT. В то же время продажи моделей Taycan, Panamera и Macan снизились.

Поставки в первом полугодии составили 122 306 автомобилей, что на 16,5 % меньше, чем годом ранее. В Китае они рухнули на 32 % – до 14 501 автомобиля на фоне, как отмечает компания, сложной рыночной конъюнктуры и сохранения ориентации на продажи с упором на добавленную стоимость.

Несмотря на это, Porsche ожидает, что годовая выручка составит от 35 до 36 млрд евро. В 2025 году выручка достигла 36,27 млрд евро. Компания прогнозирует операционную маржу в диапазоне от 5,5 до 7,5 % в нынешнем году.

На этом фоне решение Porsche выделяется, поскольку ряд других крупных немецких автопроизводителей снизили свои финансовые прогнозы на фоне ухудшения ситуации в Китае, давления издержек и ослабления потребительских настроений.

Porsche сократит ещё 5 000 рабочих мест к 2035 году

Porsche AG в понедельник объявила, что к 2035 году сократит ещё 5 000 рабочих мест, стремясь снизить расходы и при этом защитить ключевые площадки в Германии от принудительных увольнений. Это решение стало частью соглашения с представителями работников.

Эти сокращения прибавятся к ранее объявленному плану уменьшить численность персонала на 3 900 человек к 2030 году, включая 2 000 временных сотрудников. По оценке Reuters, в общей сложности Porsche планирует сократить около 9 000 рабочих мест.

Стратегия сокращения 5 000 позиций будет включать расширение программ частичного выхода на пенсию, естественный отток кадров и добровольные программы увольнений, сообщили компания и общий производственный совет.

Взамен гарантии занятости и сохранения площадок в Цуффенхаузене и Вайсахе продлеваются до конца 2035 года, что исключает принудительные увольнения в этот период.

Ужесточение конкуренции со стороны китайских производителей, американские тарифы и высокие издержки в Германии усилили давление на Porsche.

Компания сообщила, что её долгосрочная стратегическая и реструктуризационная программа «Sportwagenschmiede 35» близка к завершению и позволит сосредоточить Porsche на ключевом бизнесе по производству спортивных автомобилей, одновременно упростив организационную структуру и повысив прибыльность и устойчивость.

«С помощью стратегии “Sportwagenschmiede 35” мы стремимся укрепить прибыльность, денежный поток и устойчивость Porsche в ближайшие годы. Мы чётко выстраиваем деятельность компании вокруг нашего основного бизнеса. Мы концентрируемся на бренде, наших клиентах и наших продуктах», – заявил Лайтерс.

Porsche представит стратегию подробно на Дне рынков капитала, который состоится 7 октября 2026 года.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google

Также по теме

Несмотря на высокую инфляцию, ФРС, как ожидается, пока сохранит ставки

Лесные пожары во Франции угрожают оборонным объектам и бьют по региональной экономике

Varta подала заявление о банкротстве: кризис немецкого производителя батареек углубляется