Такие страны, как Франция, требуют более жёсткого подхода к Пекину, заявляя, что китайское перепроизводство давит на ослабленную экономику Европы.
«Европе необходимо открыть новую главу в отношениях с Китаем», – предупредил председатель Европейской народной партии в Европарламенте Манфред Вебер в интервью изданию Bild am Sonntag.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Эпоха наивности закончилась», – заявил он, призвав ЕС более четко и последовательно отстаивать свои экономические интересы и выстраивать отношения с Китаем заново.
Накануне саммита ЕС 18 июня ряд государств-членов во главе с Францией добиваются более жесткой линии в отношении Пекина, предупреждая, что китайское перепроизводство и дешевый экспорт подрывают и без того хрупкую европейскую экономику.
Аналитические центры, политики и СМИ все чаще предупреждают о надвигающейся торговой войне между ЕС и Китаем. 29 мая Еврокомиссия заявила в пресс-релизе, что, хотя Китай остается ключевым партнером, «текущее состояние торговых и инвестиционных отношений не является устойчивым».
Еврокомиссар по торговле Марош Шефчович подтвердил эту оценку после встречи в четверг в Париже со своим китайским коллегой, торговым представителем КНР Ли Чэнганом. Он сообщил журналистам, что власти ЕС и Китая намерены углубить диалог, чтобы решить проблему «чрезмерного торгового дефицита в отношениях с Китаем».
Вебер поддержал эту оценку, заявив в интервью Bild, что торговый дефицит «почти в один миллиард евро в день» ставит под угрозу промышленную базу Европы и высококачественные рабочие места. «Либо мы дадим отпор, либо Китай парализует отдельные отрасли нашей промышленности. ЕС должен сейчас решительно и без колебаний задействовать инструменты своей торговой политики», - подчеркнул Вебер.
В качестве примера таких инструментов он привел пошлины ЕС на китайские электромобили, подчеркнув, что Брюссель должен быть готов применять их шире и, возможно, даже расширять их действие.
Он также затронул нарастающую критику по поводу того, что средства ЕС косвенно приносят выгоду китайским компаниям. В одном из недавних случаев средства европейской помощи на цели развития были направлены на закупку 380 автобусов на природном газе для Сенегала, при этом тендер выиграла более дешевая китайская заявка, обойдя европейского конкурента.
По его словам, такого не должно происходить: «Европейская помощь, финансируемая за счет налогоплательщиков, не должна приносить выгоду китайским компаниям». Он добавил, что в будущем «каждый, кто хочет продавать свою продукцию в Европе, должен играть по европейским правилам».
Однако более жесткий торговый курс чреват и издержками. Пекин может ответить ограничениями на экспорт критически важных материалов, таких как редкоземельные металлы, что создаст риски для европейской промышленности, особенно в Германии. Действующие торговые соглашения с партнерами, включая Канаду, страны МЕРКОСУР и Индию, вряд ли смогут полностью компенсировать такие потрясения.
Вебер, тем не менее, считает, что у Европы остаются серьезные рычаги влияния, подчеркивая, что доступ к единому рынку по-прежнему жизненно важен для Китая. «Мы нужны Китаю», – сказал он, отметив, что эту зависимость следует использовать для обеспечения честной конкуренции.