США 12-ю ночь подряд бьют по Ирану с целью, как заявляет Вашингтон, разблокировать Ормузский пролив. В это время поддерживаемые Тегераном хуситы заявили, что продолжают морскую блокаду Саудовской Аравии в Красном море.
Йеменские хуситы заявили в четверг, что нанесли удар ракетами и беспилотниками по двум саудовским нефтяным танкерам, следовавшим через Красное море.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Поддерживаемая Ираном вооружённая группировка написала в Telegram, что «провела качественную военную операцию, нацеленную на два саудовских танкера Encelia и Layla, нарушивших блокаду».
Ранее британская служба мониторинга безопасности на море UKMTO сообщила, что в среду снаряд попал по танкеру в Красном море у побережья Саудовской Аравии.
В заявлении организации говорится: «Капитан судна сообщает, что оно было поражено неизвестным снарядом, вызвавшим пожар на борту, с которым сейчас борется экипаж».
Официальное саудовское новостное агентство SPA подтвердило, что Encelia , «принадлежащее саудовской компании», подверглось нападению, в результате которого в носовой части судна началось возгорание. Там добавили, что члены экипажа находятся в безопасности.
Ранее в понедельник хуситы объявили о введении морского эмбарго против Саудовской Аравии в ответ на блокаду Йемена и недавнюю атаку на международный аэропорт Саны.
На фоне войны с Ираном этот шаг поставил под угрозу судоходство по ещё одной жизненно важной для мировой торговли морской артерии, усилив опасения дальнейшей эскалации регионального конфликта.
Баб-эль-Мандебский пролив на южной оконечности Аравийского полуострова — вход в Красное море, на который приходится около 12 % мировой торговли. Через этот участок шириной 32 километра в направлении к Суэцкому каналу проходит четверть мировых контейнерных перевозок.
Закрытие пролива означает для судов выбор более длинного маршрута - вокруг мыса Доброй Надежды, что увеличивает продолжительность рейсов между Азией и Европой на две–три недели. Это, в свою очередь, чревато ростом стоимости перевозок.
Как показывают данные систем морского мониторинга, по меньшей мере девять танкеров изменили курс после объявления хуситами блокады. В их числе три судна, загрузившие нефть на саудовском терминале Янбу на Красном море.