Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Поездка из Дублина в Белфаст сократится до двух часов после модернизации за €700 млн

Новые поезда будут развивать более высокую скорость и обеспечат пассажирам больший комфорт.
Новые поезда обеспечат более высокую скорость и больший комфорт для пассажиров. Авторское право  Translink
Авторское право Translink
By Saskia O'Donoghue
Опубликовано
Поделиться Комментарии
Поделиться Close Button

Крупные инвестиции в железнодорожный сервис Enterprise обеспечат новые поезда, более быстрое сообщение и больше рейсов между Дублином и Белфастом; модернизированное трансграничное направление планируют запустить к 2028 году.

Добраться между Дублином и Белфастом скоро станет значительно быстрее.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Крупные инвестиции почти в 700 млн евро сократят время в пути на трансграничном маршруте Enterprise до менее чем двух часов: к 2028 году планируется запустить новые поезда, увеличить частоту рейсов и модернизировать сервис на борту.

К концу этого года на линии появятся восемь новых междугородних поездов Stadler поездов, которые помогут существующему парку обслуживать до 16 рейсов в день между двумя столицами на острове Ирландия.

Планы представили на этой неделе на церемонии на станции Belfast Grand Central, где присутствовали премьер-министр Ирландии Михол Мартин и первый министр Северной Ирландии Мишель О’Нил.

Новый этап для трансграничной железной дороги

Сейчас поездка между Дублином и Белфастом протяжённостью 180 км занимает до двух часов 15 минут с остановками в Дроэде, Дандолке, Ньюри и Портадауне.

Новая цель — сократить время в пути до менее чем двух часов за счёт более высоких характеристик и ускорения поездов.

Маршрут Enterprise, открытый ещё в 1947 году как паровозная линия, увеличил пассажиропоток примерно на 40 % после введения с конца 2024 года движения с часовым интервалом.

Совместно управляемые компаниями Translink и Iarnród Éireann, новые поезда будут работать в три режима, используя электрическую тягу, дизель и аккумуляторные батареи.

По словам операторов, это обеспечит более тихие поездки, сократит выбросы и поможет постепенно перейти на линии к «полной электрификации».

В новых составах будет около 400 мест, USB-розетки для подзарядки, зона питания и бар, а также полностью безбарьерный салон для повышения доступности.

Инвестиции в размере 698 млн евро совместно финансируют правительства Ирландии и Северной Ирландии; 165 млн евро из этой суммы будут выделены в рамках программы PeacePlus, в которой также участвуют правительство Великобритании и Европейский союз.

Выступая на церемонии запуска, премьер-министр Ирландии Михол Мартин заявил, что новое соглашение «открывает важную новую главу в развитии трансграничного железнодорожного сообщения на острове Ирландия» и создаст рабочие места, а также сделает поездки между двумя городами более удобными.

Мартин также подтвердил, что вскоре будут объявлены новые инвестиции в железнодорожную сеть Северной Ирландии через фонд Shared Island, «о которых будет сообщено в ближайшее время».

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии

Также по теме

Прямой поезд Прага–Копенгаген возвращается впервые за десятилетие

От альпийского рая до скрытых бухт: 4 национальных парка Европы, куда можно доехать поездом

Поездка из Дублина в Белфаст сократится до двух часов после модернизации за €700 млн