В Польше тестируют материалы для самолетов будущего

Стойкие, адаптивные, ультралегкие… так будут выглядеть материалы для аэрокосмической отрасли завтрашнего дня. В Польше этим занимаются вплотную уже сегодня.
Знакомьтесь: команда инженеров, физиков, дизайнеров технологического университета Люблина. С помощью нового оборудования они придумывают, тестируют и совершенствуют композитные материалы для аэрокосмической промышленности, строительства и машиностроения.
Инженер Мартин Кнец рассказывает: “Мы проводим эксперименты, результатами которых могут воспользоваться наши промышленные партнеры. Новая информация позволит им оптимизировать производство. В частности, сократить время, затрачиваемое на изготовление деталей для самолетов. Таким образом быстрее пойдет и общая сборка. Это снизит стоимость лайнеров. А значит, в конечном итоге снизит и расходы пассажира на билет”.
Ученые из восточной Польши – члены Европейского исследовательского проекта. Их задача – с помощью новейших компьютерных симуляторов просчитать, как новые композитные материалы будут “работать” в условиях высокой вибрации, изменения давления, влажности…
Инженер Джерри Подгорски комментирует: “Благодаря симуляторам мы можем просчитать модели “поведения” новых композитов с высокой степенью точности. Мы можем уже сегодня сказать, как эти материалы поведут себя в определенных условиях. Именно в компьютерном моделировании – будущее аэрокосмического инжиниринга; благодаря симуляторам мы можем разрабатывать новые, безопасные и более стойкие материалы”.
Механические и компьютерные тесты – обязательный этап на пути изготовления и внедрения в практику новинок на основе алюминия, угля или стекловолокна. Эксперименты проходят в университетской лаборатории, оборудованной по последнему слову техники. Результаты польских инженеров регулярно выносятся на суд европейских специалистов, занимающихся аэрокосмической отраслью.
Физик Иоланта Садовска рассказывает: “Результаты наших исследований уже были опубликованы в двух изданиях, изложены в 16 главах на 70 страницах. По отдельности же эти главы были перепечатаны в 24 международных научных журналах”.
Поддержание контактов с международным научным и профессиональным сообществом осуществляется и через обмен специалистами. Инженер Томас Садовски поясняет: “Все должно начинаться с закупки самого современного оборудования. Это первый этап. Второй – подготовка персонала, мы наладили обмен между нашими исследователями и специалистами из других научных и промышленных центров. Мы посылаем и студентов, и аспирантов, и людей с разными научными степенями в другие страны на стажировки. Сегодня мы чувствуем себя готовыми к расширению регулярного сотрудничества с аэрокосмическими компаниями”.
Среди которых – и гиганты типа “Эрбаса”, и малые фирмы, специализирующиеся на локальных заказах.

www.cemcast.pollub.pl