Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Архитектура без кондиционеров: опыт биоклиматического подхода

Совместно с
Архитектура без кондиционеров: опыт биоклиматического подхода
Авторское право  Euronews
Авторское право Euronews
By Aurora Velez
Опубликовано
Поделиться
Поделиться Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Ссылка скопирована!

Задача биоклиматической архитектуры – максимально использовать климатические условия для комфорта людей. Архитектор терминала аэропорта Реюньон Эрик Буссолино называет этот проект «принципиальным актом биоклиматического и эмоционального активизма».

Местный климат, география и геология играют ключевую роль для биоклиматических архитекторов и инженеров. Терминал прилета в аэропорту Реюньона построили перпендикулярно терминалу вылета, чтобы максимально использовать силу и интенсивность восточных пассатов. Эрик Буссолино, архитектор и директор по инженерии и экологии в AIA Life Designers рассказывает о принципиальном характере и технических решениях проекта, который после открытия пару лет назад стал заметным событием в авиационной отрасли.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Этот проект можно считать своего рода активизмом. Это биоклиматический активизм, но еще и эмоциональный активизм. Он меняет само восприятие комфорта у пассажиров: люди выходят из сильно охлажденного самолета в большое пространство с естественной вентиляцией, где действительно приятно находиться».
Эрик Буссолино
Архитектор, AIA Life Designers

Навес в форме крыльев самолета с «умными» окнами

На острове, расположенном в районе тропика Козерога в центре Индийского океана, царит тропический климат с периодами циклонов. «В тропическом климате главная задача – избегать перегрева, поэтому мы используем такие решения, как естественная вентиляция. Кроме того, в зависимости от силы ветра жалюзийные окна имеют три режима: полуоткрытый, полузакрытый и полностью открытый – это позволяет регулировать интенсивность воздушного потока. Система подключена к метеостанции, которая измеряет скорость ветра и отслеживает дождь – в таком случае окна могут автоматически закрываться. Также мы поработали над аэродинамической формой навеса – как у крыла самолета, – чтобы ускорять поток воздуха и добиваться оптимальной скорости наверху», – говорит Буссолино.

В холодном климате биоклиматическая архитектура, наоборот, старается максимально использовать солнечный свет и тепло. В аэропорту Реюньона, напротив, стеклянные панели прошли специальную обработку, а «расположение теней продумали так, чтобы защитить здание» от избыточного солнца. По сути, задача биоклиматической архитектуры – изучить климатические условия и использовать их максимально эффективно для комфорта людей. И существуют разные архитектурные решения, которые можно адаптировать практически для любой страны мира и любого типа проекта», – добавляет Буссолино.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться