Список министерства обороны РФ вызвал тревогу в Германии. В центре внимания компания из Ханау: её комплектующие ещё несколько лет назад обнаружили в российских дронах.
После того как город Ханау в федеральной земле Гессен оказался в списке Министерства обороны России как предполагаемое место производства украинских беспилотников, местные власти отреагировали. Как сообщает Deutsche Presse-Agentur (dpa), городские власти связались с Федеральным ведомством по защите конституции Германии.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Обербургомистр Клаус Камински (СДПГ) назвал это попыткой посеять неуверенность. «Запугивание зачастую работает через дезинформацию и отсутствие информации», – заявил он.
По данным мэрии, помимо ведомства по защите конституции были задействованы также подразделения по защите государства, полиция и правительство округа Дармштадт. Целью называют обеспечение прозрачности и информирование населения.
Россия называет европейские компании «стратегическим тылом» Украины
Поводом стала публикация Министерства обороны России, появившаяся несколько дней назад. В документе перечислены 21 европейская компания, которые якобы участвуют в производстве беспилотников для Украины, среди них три фирмы из Германии.
Москва называет страны, где базируются эти компании, «стратегическим тылом Украины». Эксперты по безопасности расценивают такую формулировку как возможную косвенную попытку оправдать военные удары или скрытые операции.
Бывший президент России Дмитрий Медведев открыто назвал этот список «потенциальными целями для российских вооружённых сил».
Федеральное ведомство по защите конституции (BfV) выступило с заявлением вскоре после публикации. В целом ведомство предупреждает компании, имеющие отношение к Украине, об активности российских спецслужб и не исключает также «деятельности в реальном мире».
По данным dpa, в Ханау речь идёт о производителе двигателей 3W-Modellmotoren Weinhold. В прошлом его продукцию обнаруживали в беспилотниках различных сторон конфликтов, в том числе у вооружённых формирований на Ближнем Востоке, а также в одном задокументированном случае, связанном с Россией.
Детали компании из Ханау обнаружены в российских дронах
Связь с Россией опирается на расследование организации Conflict Armament Research (CAR). Эксперты в течение нескольких лет исследовали изъятые в войне на востоке Украины модели беспилотников и реконструировали их цепочки поставок.
В ходе работы они наткнулись на российский разведывательный дрон, сбитый украинскими военными в 2017 году. В этом аппарате был установлен двигатель производителя из Ханау 3W-Modellmotoren Weinhold.
По данным компании, этот компонент ещё в 2013 году был поставлен дилеру в Чехии. Позднее эта фирма была ликвидирована. Согласно CAR, её руководителями числились граждане России, среди них лица со связями с силовыми ведомствами. Прямого заказа со стороны российского государства, однако, установить не удалось.
Исследование показало, что российские беспилотные системы часто оснащаются произведёнными за рубежом компонентами, которые закупаются через посредников. Похожие модели обнаруживали и за пределами Украины, в том числе на территории ЕС, где они, по всей видимости, использовались в разведывательных целях.
Не единичный случай
Случай с Ханау не является исключением. Журналистские расследования показывают, что российская военная техника часто опирается на комплектующие из-за рубежа, в том числе из Европы. Так, президент Украины Владимир Зеленский, например, в октябре 2025 года заявил, что Россия во время одного масштабного ночного удара применила в общей сложности 549 систем вооружения, которые содержали более 100 000 компонентов иностранного производства.
Согласно данным платформы War&Sanctions, многие детали в российском вооружении поступают из США и Китая. В категории «Made in Germany» перечислено более 130 компонентов, свыше половины из них были обнаружены в беспилотниках. Другие нашли в ракетах, радиолокационных системах, военной технике и вертолётах.
Эксперт по санкционному праву Виктор Винклер заявил в эфире телеканала Deutsche Welle, что подобные компоненты всё чаще попадают в Россию по обходным маршрутам. Среди них цепочки поставок через третьи страны, такие как Турция, Объединённые Арабские Эмираты и государства Центральной Азии.
Кроме того, по словам Винклера, в некоторых случаях используются и фирмы-прокладки, которые легально закупают продукцию, а затем перепродают её, обходя санкции.