Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

FRONTEX: "Суда НПО в Средиземноморье не поощряют миграцию"

Ханс Лейтенс, директор Frontex
Ханс Лейтенс, директор Frontex Авторское право  Euronews
Авторское право Euronews
By Euronews
Опубликовано
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google
Поделиться Close Button
Скопировать линк для интеграции видео Copy to clipboard Ссылка скопирована!

Директор FRONTEX в интервью Euronews опроверг приписываемые агентству утверждения в том, что суда, спрасающие мигрантов в Средиземном море, способствуют росту их числа

Суда неправительственных организаций, спасающих мигрантов в Средиземном море, не являются фактором, поощряющим контрабандистов. Такое заявление сделал Ханс Лейтенс, директор Агентства Европейской береговой и пограничной охраны Frontex, отвечая на вопросы Euronews:

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

- Вы никогда не слышали, чтобы я говорил, что это притягивающий фактор. Так вот, это мое мнение.

- То есть, вы считаете, что это не так?

- Я никогда не говорил такого и не считаю, что это поощряющий фактор.

Позиция Лейтенса резко контрастирует с содержанием конфиденциального документа Frontex о миграционных путях из Ливии в Европу, который никогда не публиковался, но попал в прессу в ноябре 2022 года и неоднократно цитировался итальянским правительством в его попытках критиковать деятельность НПО.

Лейтенс, директор Frontex с 2023 года, в среду проинформировал Европейский парламент о деятельности своего агентства. Несколько евродепутатов, выступивших на слушаниях, отметили, что он, похоже, уделяет больше внимания соблюдению основных прав мигрантов, чем его предшественник Фабрис Леджери, который сейчас является членом Европарламента от крайне правой группы "Патриоты Европы".

Ханс Лейтенс, директор Frontex

- Спасение человеческих жизней в море — это самое важное, - сказал Лейтенс на слушаниях в Европарламенте.

За первые семь месяцев 2024 года незаконные пересечения европейских границ сократились на 36%, в основном из-за снижения трафика на балканских и центрально-средиземноморских маршрутах. С другой стороны, высадки на Канарских островах выросли более чем вдвое, а проникновения из Беларуси в страны Балтии почти утроились.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google

Также по теме

Франция: парламент окончательно принял закон против "ультрабыстрой моды"

ЕС решил не занимать позицию в споре о кондиционерах, хотя его всё чаще накрывает "тепловой купол"

Orlen и "Нафтогаз" расширяют сотрудничество: что предусматривают соглашения