Руководитель проекта Efficient Flow рассказывает, как нововведение поможет экономить время, деньги и защищать окружающую среду.
Балтийское море - один из самых оживленных морских районов в мире. Ежегодно через его воды проходят более 750 миллионов тонн грузов на борту контейнеровозов и балкеров. Порт Йевле в Швеции и десятки портов Финляндии, включая Рауму, внедрили инновационную систему управления трафиком. Цель - сократить выбросы, упростить обслуживание и снизить расходы.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Оптимизация швартовки и разгрузки через приложение Port Activity App стала возможной благодаря европейскому проекту Efficient Flow. Новинка позволяет судам обновлять свои маршруты прямо в море.
Руководитель проекта Efficient Flow Ульф Сиве рассказывает подробнее: "На долю контейнерных перевозок приходится всего 10 процентов мирового морского трафика. А вот наливные перевозки составляют около 60-70 процентов и имеют больший потенциал для сокращения выбросов. В сфере контейнерных перевозок уже идет работа с временными окнами. Там есть расписания и графики, суда их порой плохо придерживаются, но они есть.
А вот в том, что касается наливных перевозок, модель иная: в портах все происходит в порядке живой очереди. Если вы не вошли в гавань первым, вам придется ждать. Спешка в порт и простой - не очень-то хорошо для окружающей среды!
Особенность Йевле в том, что они переводят на планирование и эту сферу, вся структура отрасли навалочных перевозок меняется. Это первый порт в мире, где взялись за такие преобразования".