EventsСобытияподкасты
Loader
Свяжитесь с нами
РЕКЛАМА

Мультимодальный транспортный узел: устойчивое будущее передвижения

Совместно с The European Commission
Мультимодальный транспортный узел: устойчивое будущее передвижения
Авторское право euronews
Авторское право euronews
By Aurora Velez
Опубликовано Последние обновления
Поделиться статьей
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Мультимодальный транспортный узел Гардан стремится к экологическому переходу и облегчает поездку между Экс-ан-Прованс и Марселем, одного из самых загруженных маршрутов во Франции.

Небольшой город Гардан - ключевой транспортный узел между Экс-ан-Провансом и Марселем, двумя главными городами крупнейшей агломерации Франции.

С января, после двух лет работ, старый железнодорожный вокзал был преобразован в транспортно-пересадочный узел: где пересекаются автобусы, велосипеды, поезда и такси, - на территории также находится автостоянка.

Даниэль Доменикале пользуется хабом, как и тысячи пассажиров каждый день.

Я думаю, что такой транспортный узел очень важен, потому что он побуждает использовать более щадящие виды транспорта. А в Марселе, когда вы едете на машине -попадаете пробки с 7 до 9:30 утра, вы теряете 45 минут, а это загрязнение воздуха и это плохо
Даниэль Доменикале
пасажир

Автовокзал расширился с 6 на 9 платформ. Также здесь имеется 56 безопасных мест для стоянки велосипедов, а автопарковка (352 места) увеличилась почти втрое.

Бюджет работ по трансформации составил более 11,56 млн евро. Из которых 27% взяла на себя Региональная политика ЕС, а остальные 73% - за счет французского государства, департамента, региона и агломерации Экс-Марсель-Прованс.

Местные жители надеются, что транспортная реновация привлечет вдвое больше туристов в Гардан. При этом есть и экологические преимущества.

На этой автостоянке 6% парковочных мест, то есть 20 мест, зарезервированы для медленной подзарядки электромобилей. Верхний уровень покрыт солнечными панелями, 80% которых проданы исконной государственной компании, а 20% - отдали на собственное потребление автостоянки
Катрин Фабре
руководитель по эксплуатационным проектам, Агломерация Экс-Марсель-Прованс

Снаружи старая автостоянка была переоборудована для удобства пассажиров и водителей.

Железнодорожное депо будет пополнено менее загрязняющими поездами ... частота отправлений тоже будет увеличиваться: каждые 15 минут. 

Реновация южного направления происходит в рамках Года европейских железных дорог, подчеркивая их устойчивость и безопасность.

Поделиться статьей