Город Ухань, где началась эпидемия — один из крупнейших центров автомобильного производства в Китае. В целом в стране производятся автокомплектующие для многих компаний мира.
РЕКЛАМА
Автопроизводители во всем мире подсчитывают убытки из-за остановки работы заводов в Китае на фоне вспышки коронавируса. По крайне мере в 24 регионах Китая предприятии не возобновят активность до 10 февраля. В стране производятся автокомплектующие для многих компаний.
По данным исследовательского центра IHS Markit, 350 тысяч транспортных средств не сойдут с конвейера в первом квартале.
Глава отдела продаж и маркетинга Kia Motors India Манохар Бхат говорит:
"В Южной Корее производство нарушилось на заводе Kia из-за сбоя в цепочке поставок. В Индии пока удалось избежать таких негативных последствий, но итоги подводить еще рано. Наша цепочка поставок длиннее, поэтому воздействие мы можем ощутить не сразу".
Из-за дефицита запчастей в Южной Корее остановлено производство и на заводах компании Hyundai.
В целом, если такой беспрецедентный карантин продолжится и до середины марта, то мировая автомобильная промышленность не досчитается уже 1,7 млн единиц продукции.
Город Ухань, где началась эпидемия — один из крупнейших центров автомобильного производства в Китае.
Коронавирус вмешался в планы генерального директора компании Tesla Илона Маска, так как на шанхайском заводе в текущем году он намеревался собрать 500 тысяч автомобилей, но теперь поставки задерживаются.
Крупнейший иностранный автопроизводитель в Китае Volkswagen Group попросил три с половиной тысячи своих сотрудников в Пекине поработать из дома до 17 февраля.